Mini正在經歷一個過渡階段. 汽車行業的電氣化對其造成的損害比負責該行業的人最初預期的要大一些。 原因很簡單：技術還沒有達到應有的成熟度。 在這種小型車輛中實施它很複雜. 尤其是在將電池“放置”在這樣一個“公平”的平台上時。 但這會隨著新的 迷你鄉下人.
關於當前 Mini Countryman 的最新消息是很久以前的事了。 確切地說，當這家英國公司宣布 下一代不會由荷蘭 Nedcar 製造. 過了一會兒，他看到了光 特別版 野性版 最後我們在去年 XNUMX 月嘗試了它。 好吧，考慮到新一代已經在開發中，我們已經可以告訴你它的一些秘密。 當心這一切……
第三代 Mini Countryman 將基於寶馬集團 FAAR 平台上的 BMW X1。
你首先要知道的是 第三次迭代 Mini Countryman 將採用新基地. 這是寶馬集團在原版UKL的基礎上開發的FAAR。 如果您不知道，當前一代的 BMX X1 已經在使用它。 因此，事實是，兩者 將共享所有或大部分屬於 X1 的機械範圍. 電動版包含在很多...
是的，因為 新款 Mini Countryman 將擁有至少 300 HP 功率的電動版本 以及大約 450 公里的自主權。 關於“傳統”機械的提供，該系列將保持 1.5 升和 2.0 升渦輪增壓汽油缸體的排量和輕度混合動力輕型混合動力。 引擎也不會丟失 當前一代的柴油 2.0 甚至一個 有趣的中級插件混合版本.
另一個見光的數據是指新Countryman的外觀尺寸。 一切都表明它的長度 會長到4,4米左右. 得益於這種成長 品牌系列迎來新成員 Aceman 我們已經告訴過你了。 最後，我們必須指出，牛津工廠的新款 SUV 將在寶馬位於萊比錫的中心生產。
一切， 新 Countryman 的到來定於今年 2023 年. 它將以一個基本和必要的前提來做到這一點：與奧迪 Q3 或梅賽德斯-奔馳 GLA 等競爭對手抗衡。 還有，不久之後 國產百電王牌將出爐強化攻勢. 所以我們必須注意英國房子的腳步，以免錯過任何細節......
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