豐田GR Supra

儘管每個人都將豐田與高效混合動力系列聯繫在一起，但事實是，這家日本製造商背後有著悠久的世界知名高性能跑車歷史。這 豐田GR Supra 它是目前房屋中性能最高的單元。一輛跑車，恢復了世界上最著名和最知名的名字之一。

我們測試了這輛車：

測試 Toyota GR Supra A90 3.0 Turbo 340 CV Auto 8v 測試 Toyota Supra A90 Luxury 340 CV Auto 8v。

Supra 的歷史始於 70 年代末. 第一代，稱為 A40，來到當地市場以對抗其日產競爭對手。它立即取得了巨大的成功，開始征服美國等國外市場。只有少數出口單位在有限的基礎上抵達歐洲。

從那時起，這個故事就廣為人知。如今，Supra 已更名為 豐田 GR Supra，達到其第五代. 最後一個在近 2019 年後於 20 年上市，但並未出現在市場上。儘管有它的名字，最新版本是與以下公司密切合作開發的寶馬，不是每個人都喜歡的東西。

豐田 GR Supra 的技術特點

豐田GR Supra 2019

最大的爭議之一 當前一代的豐田 GR Supra 是基於與寶馬的密切合作. 事實上，大部分技術開發都是由德國人完成的。在日本跑車的運動型車身下面隱藏著一個寶馬Z4 上一代。幾乎所有組件都起源於德國，這並沒有達到該品牌粉絲的期望。

儘管看起來如此，GR Supra 的尺寸非常緊湊，因此它們將其置於緊湊型跑車的細分市場。 長4,38米，寬1,85米，高1,29米. 在這些水平上必須增加 2,47 米的軸距，這是一場非常短的戰鬥，需要一個最多可容納兩名乘客的客艙。

然後我們談論的是一款高性能的兩人座跑車。在這種情況下，負載能力並不是一個特別感興趣的值，而是說豐田 GR Supra 的小後備箱只有 290 升。在技術部分結束時，請說您的 最小整備質量僅為 1.395 公斤. 對於配備更大發動機的 Performance 版本，這一數量增加到 1.570 公斤。

豐田 GR Supra 的機械範圍和變速箱

作為一款出色的跑車，Toyota GR Supra 提供的機械範圍主要集中在性能和性能上。它完全無需電氣化裝置或柴油解決方案。 整個範圍都押注於汽油力學，其起源於寶馬。日本人專注於其他方面，例如動力傳遞和針對他們口味的特定調整。

優惠開始於 GR Supra 2.0 渦輪. 它有一個 1.998 立方厘米的渦輪增壓四缸汽油缸和雙頂置凸輪軸。開發一個 在 258 到 5.000 轉之間最大功率為 6.500 馬力，最大扭矩為 400 Nm 在 1.550 到 4.400 圈之間。它通過管理八速變矩器自動變速器將所有動力發送到後橋。

家庭中最強大的單位是所謂的 3.0渦輪. 在這種情況下，發動機的尺寸會增長到串聯的六個氣缸。它具有雙凸輪軸和排量為 2.998 立方厘米的渦輪增壓器。開發一個 在 340 至 5.000 轉之間最大功率為 6.500 馬力，扭矩為 500 Nm 發動機轉速在 1.600 到 4.500 之間。管理來自八速變矩器自動變速器或六速手動變速器，可將動力傳送到後軸。

豐田 GR Supra 的設備

2.0 Toyota GR Supra 2020L Turbo

儘管豐田 GR Supra 從表面上很好地隱藏了其德國血統，但從內部卻無法否認。在這種情況下，我們談論的空間與 Z4 提供的空間非常相似。這給我們留下了一個 精良的機艙，觸感舒適的材料，柔軟的表面 在配合和完成方面做得很好。感知質量的感覺很高，所有排列的元素的耐用性也很高。

與豐田系列的其他車型不同，GR Supra 擁有自己的 精加工線，稱為：Pure、Performance 和 Limited. 每一關都與前一關不同，提供不同的裝備、飾面和能力。他們也有個性化的審美細節，儘管在日本房子裡一如既往，報價非常包裝，沒有很好的交換選擇。

就裝備而言， GR Supra 提供多種元素和系統. 它的運動特性並沒有使它放棄一些細節，例如：LED 大燈、無鑰匙進入和啟動、部分數字儀表板、氣候控制、智能手機連接、帶 8,8 英寸觸摸屏的多媒體系統等等。還值得注意的是大量的安全元件和駕駛助手。

視頻中的豐田 GR Supra

Km 0 和二手的 Toyota GR Supra

談論 Supra 就是談論歷史上最具標誌性的日本跑車之一。他的名聲在世界範圍內廣為人知。 所有世代都從這個名字中獲得巨大的價值，儘管在後者中，由於其明顯的德國影響，許多人將其擱置一旁。儘管如此，二級銷售渠道的折舊價值較低，導致舊房價格居高不下。

如果我們看看二手和二手市場，我們會發現供應非常有限，主要由第三代佔據，這是除上一代外唯一廣泛進入歐洲的一代。 在這種情況下，價格從接近 10.000 歐元的金額開始. Km 0 市場不存在。最新一代的銷售情況並不理想，因此由於對該產品的需求低，經銷商不會積累庫存。

豐田 GR Supra 的競爭對手

歐洲的運動型雙門轎車並不是最商業化的，但無疑是最受追捧的車型之一。他們單位的外觀，加上他們的機械性能，使他們成為具有高度可取性的模型。. 豐田 GR Supra 的競爭對手並不多，但存在的少數擁有經典的名稱和名稱 眾所周知。日本人的一些對手，除了Z4，還有： 捷豹F型, 保時捷718 Cayman, Alpine A110, 奧迪TT, 雷克薩斯RC y 梅賽德斯SLC. 其中，GR Supra 以其風格和名稱脫穎而出。

強調

企業網站規劃建置
行為
Motores

改善

高價
無需手動換檔
承重能力

豐田 GR Supra 價格

結賬時，GR Supra 提供不同的價格範圍，具體取決於所選的機械裝置。 豐田 GR Supra 起價 60.800 歐元, 沒有優惠或促銷。該值對應於配備 2.0 機械裝置的 258 匹自動變速器的 Pure 車型。家族中最昂貴的是配備 3.0 馬力 340 渦輪增壓發動機的 GR Supra Limited。在這種情況下，起價為 76.050 歐元，沒有優惠或促銷。