韓國人正在孜孜不倦地朝著成為全球汽車強國的目標前進。 在歐洲,它的承諾是基於以有吸引力的價格提供有趣的產品。 這 起亞Stonic 是房子裡最小的 SUV,就在 起亞 Xceed中, 起亞尼羅中, 起亞獅跑 Y EL 起亞索倫托. 一個多才多藝、功能齊全的家庭,取得了巨大的成功。
Stonic 是該家族的第四款 SUV,也是第一款將自己定位於公用事業領域的 SUV. 有了它,韓國品牌希望加強其在銷售方面越來越重要的細分市場中的地位,目前將自己定位為增長最快的利基市場,並在整個歐洲地區的銷量方面排名第二。
起亞 Stonic 是 在法蘭克福車展上向公眾展示 2017年,他不得不與雙胞胎兄弟分享風頭 現代科納. 從那以後,Stonic 沒有發生重大變化,儘管它經歷了輕微的定期更新,使其對買家具有吸引力,最後一次更新是在 2020 年底。
起亞 Stonic 的技術特點
起亞和現代屬於同一集團,儘管在許多車型中它們利用平台和開發,但在起亞 Stonic 和現代 KONA 的情況下,並未使用相同的平台。 起亞在 GB 架構上支持其 B-SUV, 房屋的其他型號使用的相同,例如 起亞里奧. 這會阻止您廣泛部署移動系統。
該平台還影響汽車的外部尺寸。 就 Stonic 而言,我們談論的是針對它所針對的細分市場的理想措施。 長4,14米,寬1,76米,高1,5米. 在這些水平上必須增加 2,58 米的軸距,這意味著一場戰鬥,允許認證最大容量為五名乘客。
有了這些尺寸,可居住性類似於房屋的常規實用性。 因此,Stonic 是四人舒適旅行的理想車型,因為五分之一的人會因為肩部可用的距離很小而感到不舒服。 這 最小行李箱容量為 352 升,可擴展至 1.155 升。 當第二排座椅以 60:40 的比例向下折疊時。
起亞 Stonic 的機械範圍和變速箱
儘管起亞使用的平台不允許像現代那樣廣泛的推進系統,但由於 2020 年底的更新,Stonic 開始享受部分電氣化的解決方案。 採用 DGT ECO 標籤認證的 48 伏輔助技術的 MHEV 機械師. 起亞 Stonic 的機械產品組合僅包括汽油發動機,共三款。
優惠從 1.2 DPi 開始. 自然吸氣式四缸缸體,可提供謹慎數量的 84馬力. 從那裡我們跳到 1.0 T-GDi 帶 MHEV 系統. 它是一個三缸發動機和 998 立方厘米的外殼,可以容納兩個不同的功率級別; 100 和 120 匹馬,後者是整個房子中性能最高的模型。 每行駛 5,5 公里消耗 6,1 至 100 升。
隨著 2020 年的更新,不僅續航里程提高了效率,而且還擺脫了以前可用的所有柴油變體。 所有版本,無一例外,將螺旋槳的全部動力傳送到前軸,並且管理來自五速或六速手動變速箱,以及可選的七速雙離合 DCT 變速箱(僅適用於 1.0 hp 120 T-GDi)。
起亞 Stonic 的設備
起亞 Stonic 從內部的門開始,在元素佈局和所選材料方面都以精美的內飾歡迎其乘員。 質量感覺高於該細分市場的平均水平,儘管在使用硬塑料時可能會更少. 值得注意的是,它是由歐洲市場開發和設計的產品,因為在某種程度上它在外觀方面失去了一些魅力。
像往常一樣在家裡, 起亞提供不同的裝飾級別,總共三個:概念、驅動和 GT Line. 在每一個中,不僅機械報價有限或設備範圍擴大,而且外觀也略有修飾。 因此,從更中性和清醒的外觀變為更具吸引力的外觀,具有獨特的觸感,例如高達 17 英寸的車輪。
就設備而言,起亞 Stonic 表明,屬於一個小部分並不會讓它忘記許多現代系統。 其中包括一些元素,例如訪問和無鑰匙啟動、自動氣候控制、移動設備的連接性, 帶有高達 XNUMX 英寸觸摸面板和連接服務的多媒體系統,等等。 當然,我們也不能忘記一支優秀的助理和駕駛輔助團隊。
視頻中的起亞 Stonic 測試
根據 Euro NCAP 的起亞 Stonic
正如我們之前提到的,起亞 Stonic 使用與 Rio 相同的平台。這意味著,從安全的角度來看,兩者都提供相同的標準和價值觀。 2017 年 Euro NCAP 對該模型進行了測試,並在測試後獲得了五顆星中的三顆星的評價。 的安全性。 成人乘客保護得分為 8,5 分,兒童乘客保護得分為 8,4 分,行人脆弱性得分為 6,2 分,助手得分為 2,5 分。 後來,對一台包含所有安全套件的設備進行了評估,在這種情況下,它被認證為五星級型號。 這些估值在 2020 年更新後仍然有效。
公里 0 和秒針的起亞 Stonic
起亞 Stonic 的商業之旅始於 2017 年夏季。這些年來,它成功地在細分市場中正確定位,但從未在任何時候領先銷售表。 其折舊率約為 30%,段內的標準值。 在二級銷售渠道中,有很多選擇。
如果我們看一下二手市場,我們會發現 最便宜的單位起價約為 12.000 歐元 適用於 2018 年具有訪問汽油力學的車型。 Km 0 渠道比較有限,但目前的單位有有趣的銷售價格,略低於標價。 當然,許多都有機制和訪問完成。
起亞 Stonic 的競爭對手
起亞 Stonic 適合日益接近的 B-SUV 細分市場. 韓國模式將擁有的多個競爭對手包括 標致2008, 雷諾Captur, 日產Juke, 西亞特阿羅納, 菲亞特 500X, 大眾T-Cross, 雪鐵龍 C3 Aircross, 福特彪馬, 斯柯達卡米克 y 鈴木維塔拉,不要忘記它的兄弟,KONA. 與它們相比,Stonic 提供了更有趣的性價比,但它對牽引系統和機械範圍不利。
強調
- 企業網站規劃建置
- 物有所值的設備
- 7年保修
改善
- 缺乏強大的機制
- 沒有電氣化機械師
- 宜居性
起亞 Stonic 價格
當談到價格時,必須認識到 Stonic 的價格與提供的價格之間有很大的關係。 在最實惠的情況下, 起亞 Stonic 的起價為 18.450 歐元,有促銷活動。 該值對應於配備 1.2 DPi 84 馬力發動機和 Concept 飾面的裝置。 與之相對的是Stonic GT Line 1.0 T-GDi MHEV,功率120馬力,配備DCT變速箱,起售價為26.023歐元(含折扣)。
圖庫
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