在所有可能的名字中 涉 可以把它的第一個 100% 電動模型，美國人去使用最經典的野馬。 在沒有真正理解為什麼的情況下， 福特野馬Mach-E 它不僅是橢圓形公司的第一款電池供電模型，而且由於其技術能力，它也是參考電動模型之一。
電動汽車將繼續存在。 這 越來越嚴格和苛刻的反污染法規 和排放迫使品牌改變步伐。 電動汽車代表了汽車世界最直接的未來，很快就會有各種尺寸、格式、品牌和顏色的電動汽車。 雖然不是所有的都會有一個名字 福特野馬.
Mustang Mach-E 憑藉其半轎車半跨界混合動力外觀，於 2019 年底首次進入國際市場，儘管 直到 2021 年初，該模型才開始在官方經銷商處發售. 令人好奇的是，它將成為首批涉足歐洲的福特車型之一，先於他的祖國美國。
福特野馬 Mach-E 的技術特性
請記住，福特野馬 Mach-E 是一款全新的車型。 它打破了福特等經典品牌的所有先入為主的計劃。 發布電氣模型的特定標量架構. 未來將開始使用更多車輛的平台，進而能夠包含不同的解決方案和機械配置。
為此，福特的第一款電動車決定押注在一個封閉的尺寸上。 由於它的尺寸，我們可以將它完美地置於 D-SUV 細分市場中： 長4,71米，寬1,88米，高1,60米. 對於這些水平，我們必須增加 2,97 米的軸距。 這使您可以擁有一個經批准的乘客艙，最多可容納五名乘客。
工程師們利用機械裝置尺寸的減小來引入 福特野馬 Mach-E 的兩條後備箱. 100 升大小的前部。 和另一個主要的部分 後部最小尺寸為 402 升. 最大負載能力擴展到 1.420 升，這是通過完全折疊第二排座椅獲得的數字。
福特野馬 Mach-E 的機械範圍和變速箱
我們來到了福特野馬 Mach-E 最重要的部分，它的機械裝置。 就像我們已經說過的， 這是一款 100% 電動汽車，沒有熱力發動機版本. 它們都基於相同的概念，儘管這個美國品牌提出了一個規模非常大的系列，可以吸引大量的顧客和不同的需求。 隨著時間的推移，福特會更新功能以釋放更多動力和自主權。
我們需要知道的第一件事是 帶有單個電動機的後輪驅動單元和帶有兩個電動機的全輪驅動單元，一前一後。 從那以後，該系列被錯開為標準的自治單元，其他具有擴展自治的單元和運動型 GT 版本。 因此，獲得了不同的權力， 從存取單元的 269 CV 到 487 CV 最強大的版本，GT。 從邏輯上講，它們都由自動變速箱管理。
但在這種情況下，真正重要的不是電源，而是它擁有的電池和它提供的自主權。 所有電池均為鋰離子電池 液冷， Standard Range 型號的可用容量為 68 kWh y 88 kWh 增程版淨容量. 考慮到這一點，Mustang Mach-E Standard Range AWD 的電動範圍從 440 公里到 600 公里的擴展範圍 RWD 版本.
福特野馬 Mach-E 的設備
電工被技術環境所包圍。 均以設備先進的領先機型銷售， 福特野馬Mach-E 不是外星人。 因為他的第一輛電動福特汽車的內飾打破了他所有的計劃。 提出了一個 極簡主義的內飾，所有功能都集中在一個巨大的中央屏幕上，垂直位置與 特斯拉.
作為電動模特， 設備系列圍繞著 Base、Premium 和 GT 飾面展開，而這些飾面又對應於機械版本 RWD、AWD 和 GT. 除了不同的機械組合外，這些級別還提供了審美差異，從更清醒的外觀到更運動的外觀，無論是內部還是外部。 當然，設備也受到影響，包括更高飾面中的更多元素。
就係統和元件而言，Mustang Mach-E 擁有所有現代設備和先進技術。 在眾多設備中，值得一提的是 LED 大燈、數字儀表板、無鑰匙進入和啟動、導航、 15,5英寸中央屏幕多媒體系統、雙區空調、移動設備連接等等。 當然，它也不會忘記包括許多駕駛助手，使其成為具有 2 級自動駕駛能力的汽車。
福特野馬 Mach-E 測試視頻
根據 Euro NCAP 的福特野馬 Mach-e
在建立安全性時 福特 Mustang Mach-e，Euro NCAP 以最高分認證， 五顆星。 電動 SUV 在進行的不同碰撞測試中都非常耐用。 按部分劃分，結果是：成人乘客保護 92 人中有 100 人，兒童乘客保護 86 人中有 100 人，行人脆弱性 69 人中有 100 人，駕駛助手 82 人中有 100 人。
福特野馬 Mach-E 的競爭對手
電動汽車在市場上仍佔少數，但所有品牌都希望通過推出首款 100% 電池供電的車型來領先潮流。 的情況下 福特野馬 Mach-E 押注於越來越廣泛的市場利基. 在他面前，他有強大的對手。 他們都沒有進入市場足夠長的時間來獲得優勢，所以他們都試圖贏得銷售第一。 這些競爭對手是： 奧迪Q4 e-tron, 捷豹I-PACE, 梅賽德斯EQC, 起亞EV6, 現代ioniq 5, 大眾ID.4, 斯柯達恩雅克 y 特斯拉模型Y.. 他們都共享概念和 SUV/Crossover 格式。
強調
- 電氣性能
- 自治權
- 版本
改善
- 奇怪的格式
- 姓氏野馬
- 媒體系統
福特野馬 Mach-E 價格
在定價方面，很明顯，電動車型在購置成本方面仍無法與熱模型相媲美。 福特野馬 Mach-e 的起價為 64.687 歐元，無優惠或折扣. 此數量指的是具有 440 公里自主行駛里程的基本完成、接入電池和後輪驅動的車型。 家族中最貴的是性能版 Mustang Mach-e GT，其最低價格為 86.262 歐元，沒有 MOVES 優惠或折扣。
圖庫
福特野馬 Mach-E 的最新動態
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