返回的 藍旗亞 台達高頻積分 如今，這個義大利品牌本身也證實了這一點。在經歷了多年的傳聞以及無休止的財務和其他問題之後，藍旗亞最近宣布正在研發這款標誌性車型的新一代車型。如果一切順利，新車將在… 2028 儘管一些消息來源暗示，寶寶的出生時間可能會提前。由於網路上已經流傳著關於下一個孩子的猜測，所以最多提前幾年。 今年2026.
自 2024 年以來，藍旗亞一直在透過以下提案來推廣其重新上市，例如 伊普西隆但最受關注的還是新款 Delta HF Integrale 的發布，尤其是那些記得其賽車成就和獨特個性的人。 其理念是恢復原始 Delta 的運動精神和技術創新並根據當前的參數和要求進行調整。不僅如此，還因為「電動車遭遇的銷售危機」。 可以恢復其熱機。
傳奇回歸：新款 Delta HF Integrale 的主要特點…
根據官方最新聲明， 藍旗亞計畫押注 100% 電動配置 未來的 Delta HF Integrale，符合品牌的電氣化策略。然而， 目前還不排除推出內燃機版本的可能性。儘管主要焦點顯然是電動車。其可能回歸內燃機的原因是，電氣化尚未起步，而且它們需要量產…
Delta HF Integrale 的重生向該車型的世界拉力錦標賽傳奇致敬。憑藉其全輪驅動系統以及 HF 和 HF Integrale 兩款車型，它在 80 年代和 90 年代成為了標桿，標誌著賽車運動歷史上的新紀元。 Integrale的 它自 1987 年開始使用，那一年 Lancia 決定將其 Delta 直接帶入比賽階段，取得了巨大的成功並建立了一個真正的追隨者社區。
新一代和發展的詳細資訊…
即將推出的 Delta HF Integrale 將與 Stellantis 集團的其他模型，甚至有人猜測會使用 STLA Medium 或 STLA Small 等平台（後者專門用於電動車型，但正在不斷發展以適應混合動力引擎）。雖然 關於其架構的最終決定尚未正式公佈。生產將在義大利的 Pomigliano d'Arco 工廠進行，從而保持與該品牌原產國的悠久歷史聯繫。
在展示品牌新款拉力賽車時，藍旗亞官方保證 下一代 Delta 將是一款真正的 Delta，忠於其血統，但能適應新的技術和效率要求。儘管該公司預計最新發布的車型中引入的現代設計語言也將融入其中，但經典設計仍將不乏致敬之作。憑藉這些關鍵元素，他們希望並需要吸引大批客戶光顧其經銷店，以確保項目盈利且切實可行…
傳承與期盼…
最初的Delta於1979年作為一款緊湊型家用轎車推出，但隨後幾年，隨著HF、HF 4WD以及最終超過190馬力的Integrale版本的推出，它的傳奇得以延續。為了參加世界拉力錦標賽，Delta必須生產符合道路法規的車型，而其需求量也超出了預期，截至45.000年停產，已生產了近1994輛。
新款 Delta 中首字母縮寫 HF（高保真）和 Integrale 的重新出現遠遠超出了懷舊的範疇。隨著新一代的到來， Delta HF Integrale 的回歸為藍旗亞在全球市場打開了一扇重要的大門。，如今專注於新技術和電動車，但同時不忘賽車傳統和原版車型的魅力。我們拭目以待…
資源 - 教練
圖片 |藍旗亞