萬眾期待的奧迪A2即將回歸。 四環品牌 奧迪已確認，全新A2 e-tron將於今年秋季正式發布，屆時將開放預訂。這款純電動車型重現了第一代奧迪A2的精髓，同時又滿足了當今對效率和永續性的需求。
A2 e-tron 車身長度約 4,30 米，位於 C 級車市場。 它成為奧迪系列中最經濟實惠的電動車。雖然官方價格尚未公佈，但該公司一直致力於實現盡可能低的油耗，初步數據也證實了這一點：190 馬力（140 千瓦）版本在選裝效率套件後，每百公里油耗僅為 12,8 千瓦時，這一數字使其成為有史以來最節能的奧迪車型。
設計和空氣動力學
新款奧迪A2 e-tron在美學上與1999款車型保持著明顯的傳承關係。其兩廂車身輪廓、短小的引擎蓋、傾斜度極大的前擋風玻璃以及帶有分離式後窗的垂直尾部設計，並非出於懷舊，而是源於… 對空氣動力效率的執著追求最終實現了僅為0,24的超低風阻係數，創下奧迪緊湊型轎車的歷史新低。為了實現這一目標，工程師們採用了許多創新設計，例如前部空氣簾、無需冷卻時自動關閉的主動式進氣格柵、全封閉式底盤護板以及輪拱導流板。據奧迪稱，與傳統設計相比，這些改進措施可使百公里能耗降低高達0,9千瓦時。
馬達和電池
車身下方是大眾集團的MEB平台，與大眾ID.3等車款所使用的平台相同。 A2 e-tron的後軸配備了永磁同步電機，內部代號為APP350。雖然會有多個版本，但奧迪今天討論的這款是正在研發中的版本。 190 匹馬力（140 千瓦）。
該電池為磷酸鐵鋰（LFP）型電池，容量為61千瓦時。這種電池化學成分不使用稀土元素，具有極佳的長期穩定性，且 它允許正常的 100% 充電，而不會過早損壞。在直流模式下，該系統支援最大 105 千瓦的功率，足以在短短 26 分鐘內將電量從 10% 充至 80%。此外，該系統還具備雙向功能：在相容的市場中，它包含車輛到負載 (V2L) 功能，可為外部設備供電；同時還包含車輛到家庭 (V2H) 功能，可將能量回饋至家庭。
自主性和消費
實際續航里程約 450 公里，混合路況下的百公里耗電量預計在 12,5 至 13,5 千瓦時之間。變速箱的最終傳動比為 10,2:1，並使用低黏度潤滑油以減少摩擦損失，從而在寒冷條件下額外增加 12 公里的續航里程。