高山 慶祝其 70 年歷史，進軍電動拉力賽 隨著A290 Rallye的推出，這是一款專為滿足現代對永續性和性能的要求而設計的競賽車。
A290 Rallye 為希望使用電動車參加拉力賽的私人客戶和團隊開創了一個新時代。根據國際汽聯 eRally5 規則進行調整，並在 Alpine A290 公路車的基礎上設計，而後者又源自 雷諾 5 E-Tech您可以在以下網址找到有關電動車進步的更多信息 電動拉力賽發動機.
為客戶打造的賽車模型：科技與運動精神…
這種創新的 熱艙口 這款腕錶由維裡-沙蒂永（Viry-Châtillon）的工程師研發，並將在位於迪耶普的Jean Rédélé Alpine工廠組裝。 Alpine一直希望保留 競爭基因，包括完整的安全結構 FIA 防滾架、桶形座椅和安全帶目標是為私人飛行員和團隊提供 安全、專業的電動賽車運動.
新 A290 拉力賽是通往零排放賽車運動的大門，將易用性、高科技和專業的技術支援融為一體。 Alpine 提供 「完整套餐」包括獨家活動支援、比賽期間的充電基礎設施以及在比賽中使用汽車的個人化建議。.
技術表：拉力賽的表現和具體準備…
| Especificación | 拿督 |
| 發動機 | 電動，220 匹馬力（160 千瓦），300 牛頓米 |
| 電池 | 52千瓦時 |
| 牽引力 | 前部，ZF自鎖差速器 |
| 底盤 | 配備 FIA 籠式支架和比賽座椅 |
| 懸架 | ALP Racing 拉力賽專用懸吊 |
| 煞車 | 350 毫米前煞車碟盤，配備 6 活塞卡鉗，280 毫米後煞車碟盤和液壓手煞車 |
| 車輪/輪胎 | EVO Corse 8×18” 和米其林 Pilot Sport A |
| 價格 | 59.990 歐元（不含增值稅） |
除了機械結構之外，煞車系統還配備了競賽部件進行增強。亮點包括六活塞前卡鉗和液壓手煞車的引入。懸吊系統也經過改進，配備了專用減震器，而精選輪胎則確保其在各種路面上都能發揮最佳性能。
Alpine A290 Rallye 的顯著特徵之一是 根據速度和加速器使用情況發出聲音的主動系統這有助於提高安全性和賽車體驗，彌補了汽油引擎通常的轟鳴聲的不足。
體育賽事日程和球隊支援…
新款 Alpine A290 Rallye 準備在 Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie 首次亮相 將於 3 年 5 月 2025 日至 XNUMX 日舉行。稍後它將出現在 古德伍德速度節 在英國，並將參加 莫爾濟訥白朗峰拉力賽 在九月。
這些活動是鞏固該車型在國際舞台上的地位並展示其全部性能的跳板。這家法國製造商將向其首批客戶提供 活動專用基礎設施，促進電動車充電並確保在最高水平上競爭所需的技術和後勤支援。
致力於電氣化和阿爾派的運動傳統…
在此版本中，Alpine 重申對創新和尊重環境的承諾為那些希望不使用內燃機參加拉力賽的賽車愛好者提供了一個真正的替代方案。 A290 Rallye 的設計融合了運動細節、獨特的圖案和飾面。
該品牌強調 七十年來拉力賽累積的經驗與歷史的價值 期待為新一代車手和車隊設計的技術解決方案。
Alpine A290 Rallye 作為一種選擇 非常適合那些渴望參加私人拉力賽並擁有最高技術和安全保障的人它的到來標誌著賽車運動電動化的新篇章，既保留了賽車運動的競技精神和熱情，又不損害環保承諾。你喜歡嗎？
資源 - 高山
圖片 |阿爾卑斯山
