真是場災難！一輛馬自達767B（不是787B）在拉古納塞卡賽道起火。
在蒙特雷賽車運動聚會期間，一輛馬自達767B原型車在拉古納塞卡賽道維修區起火燃燒。這輛具有歷史意義的原型車將由馬自達賽車運動部門進行修復。了解詳情。
標緻對其9X8超級跑車進行了重新設計，其設計靈感源自於90年代。
Peugeot 9X8 在其耐力賽原型車中首次採用了更傳統的設計，其尾翼和低矮的車頭讓人聯想到 905。
BMWM2憑藉全新的M Performance賽道套件，在紐柏林賽道上展現了其卓越性能。
M2 比法拉利 Enzo 更快嗎？了解 M Performance 賽道套件如何在不改變引擎的情況下打破紐柏林賽道圈速紀錄。
保時捷 911 GT4 R 標誌著客戶賽車運動的新時代。
保時捷 911 GT4 R 以 911 Cup 為基礎，擁有 520 匹馬力，徹底革新了私人客戶的賽車體驗。我們將分析其價格和技術。
吉利在瓦倫西亞展現絕對統治力，聖地牙哥·烏魯蒂亞也創造了歷史性的里程碑。
聖地亞哥·烏魯蒂亞在瓦倫西亞上演歷史性的帽子戲法。吉利以Preface TCR賽車稱霸賽場，並領先世界錦標賽積分榜…了解詳情
向瑪莎拉蒂三叉戟及其一個世紀的賽車輝煌成就致敬
瑪莎拉蒂在蒙扎賽道推出特別版車型，慶祝其百年賽車輝煌，並向傳奇的250F致敬。探索它的傳奇歷程！
汽車聯盟盧卡：創造歷史的破紀錄賽車重返賽場
由於奧迪傳統技術，Auto Union Lucca得以重生：以下是這輛創下1935年紀錄的賽車如何被重建並重返歐洲公路的歷程…
福斯高爾夫R 24小時耐力賽：福斯為紐柏林賽道打造的最激進的項目
大眾汽車R部門為2027年紐柏林24小時耐力賽準備高爾夫R：極致概念車，全輪驅動，並與Max Kruse Racing共同研發。
2026年邁阿密F1大獎賽：賽程安排及觀看方式
查看邁阿密F1大獎賽賽程，以及如何在西班牙透過電視和網路觀看比賽。 Sprint賽制、DAZN F1頻道、Movistar等多種觀看方式，讓您不會錯過任何精彩時刻。
維斯塔潘因對新F1感到失望而威脅退休。
馬克斯·維斯塔潘正在考慮離開F1：他不喜歡新的規則，並正在關注GT3和耐力賽。這不僅影響著他個人的未來，也影響著其他車手的未來。
卡洛斯·塞恩斯的目標是葡萄牙埃斯特雷馬杜拉拉力賽（世界錦標賽的關鍵賽事）
關於 BP Ultimate Rally-Raid Portugal Extremadura 的一切：路線、賽段、明星車手以及對巴達霍斯和 30 多個市鎮的影響。
這是基米安東內利首次贏得F1冠軍的經過（用中文口音講述）。
基米·安東內利在中國取得了他的首個F1冠軍，打破了義大利20年的冠軍荒，並在梅賽德斯主導的世界錦標賽中向拉塞爾發起了挑戰。
Formula E 使用 Dr. Esquerdo 作為馬德里電動大獎賽的熱身
電動方程式賽車來到馬德里市中心：在 Doctor Esquerdo 舉辦免費展覽，作為在 Jarama-RACE 賽道舉行的馬德里電動方程式大獎賽的序幕。
勝田貴元在肯亞拉力賽上創造歷史，並獲得其首個WRC冠軍
勝田貴元在艱苦的肯亞拉力賽中獲得個人首個WRC冠軍。以下回顧比賽的混亂場面、頒獎台以及世界錦標賽的後續賽程。
比亞迪正考慮進軍F1方程式賽車，以提升其全球知名度。
比亞迪正考慮斥資數百萬美元進軍F1賽場。本文將詳細分析相關方案、成本以及對歐洲和西班牙的影響。
豐田GR西班牙車隊公佈了其2026年的參賽計劃
豐田西班牙公司公佈了 2026 年的計劃：與 Cachón 合作參加 WRC2 賽事，與 Esteve 合作參加拉力賽，以及在西班牙國內賽道上舉行的第三屆 GR 杯西班牙賽。
Skoda賽車運動部門推出強化版Fabia RS Rally2賽車，慶祝成立125週年。
斯柯達賽車運動部門為慶祝成立125週年，推出性能更強勁、細節更精緻、車隊優勢更顯著的2026款Fabia RS Rally2賽車…
奧利佛·索爾伯格在蒙地卡羅拉力賽上創造歷史
索爾伯格贏得蒙地卡羅拉力賽冠軍，打破最年輕冠軍紀錄，並在豐田車隊在雪地、冰面和雨天取得歷史性三連勝後，領先 2026 年 WRC 世界拉力錦標賽。
藍旗亞攜Ypsilon Rally2 HF Integrale重返世界拉力錦標賽
藍旗亞攜Ypsilon Rally2 HF Integrale賽車重返蒙特卡洛WRC2賽場，並在歐洲擁有強大的客戶項目。了解完整項目詳情。
雪鐵龍車隊憑藉著尼克·卡西迪的出色發揮，斬獲其首個電動方程式錦標賽冠軍。
尼克·卡西迪在墨西哥城後來居上，為雪鐵龍贏得了首個電動方程式錦標賽冠軍，領獎台競爭激烈，佩佩·馬蒂上演了精彩的逆轉。
這就是奧迪引擎在F1首秀時的聲音
奧迪完成了F1引擎的首次點火，並加速邁向其在巴塞隆納的首秀，屆時將推出一輛新賽車，採用混合動力規則，並進行關鍵測試。
朱爾斯·比安奇最後一輛卡丁車被盜，引發眾怒
朱爾斯·比安奇的最後一輛卡丁車和幾輛JB17底盤被盜。比安奇家族正在請求賽車界的幫助，以找回這些物品。
這是紐柏林賽道上最慢賽車的紀錄
Ligier JS50 在紐柏林賽道創下最慢圈速，並推出特別版車型。了解它的圈速、動力輸出，以及這項紀錄為何成為新聞熱點。
豐田賽車隊發布了其新款TR010混合動力賽車，該賽車將參加WEC世界耐力錦標賽和勒芒24小時耐力賽。
豐田推出TR010混合動力賽車，並在WEC世界耐力錦標賽中更名為豐田車隊。全新設計、更名，但車手陣容不變，目標是重奪冠軍頭銜。
達契亞對Sanrider進行微調，以征服達卡拉力賽
達契亞改進了參加達卡拉力賽的 Sandrider 賽車：更輕、更可靠，並派出四輛官方賽車，由頂級車手爭奪勝利。
MotoGP賽事蓬勃發展：觀眾人數創紀錄，迎來新東家，以及更多變化
MotoGP 正在經歷一個破紀錄的時代：更大的觀眾群、Liberty Media 掌舵、重大的電視轉播協議以及將塑造世界錦標賽未來的技術變革。
豐田攜GR Corolla RC2重返拉力賽場。
豐田在 ARA 拉力賽中以 GR Corolla RC2 重振 Corolla 車型，繼承了 GR Yaris 的技術和強大的運動項目。
2026年F1官方車隊編號及名稱
查看 F1 2026 的官方號碼和車隊名稱，所有車手、車隊和引擎的變更均已由國際汽聯確認。
豐田Gazoo Racing加強其全球體育項目
TOYOTA GAZOO Racing 將 2026 年的體育計劃定義為：重點關注歐洲、日本和 ARA，培養年輕車手，專注於永續發展和比賽創新。
胡安·克魯茲·亞科皮尼遭遇嚴重事故，退出達卡拉力賽
胡安·克魯茲·亞科皮尼在門多薩發生事故後的健康狀況，以及他確認退出 2026 年達卡拉力賽的消息。
保時捷 Carrera GT Salzburg：致敬勒芒精神的力作
由 Sonderwunsch 和 Factory Re-Commission 共同打造的保時捷 Carrera GT 官方修復，採用薩爾斯堡設計，靈感源自勒芒 917 賽車。
卡洛斯·塞恩斯和盧卡斯·克魯茲正在與福特合作，為他們參加達卡拉力賽的項目進行微調。
塞恩斯和克魯茲將駕駛經過改良的福特猛禽T1+ Evo賽車徵戰達卡拉力賽：這款賽車更輕、更可靠。車隊正是以這輛賽車迎接這場沙烏地阿拉伯的重大挑戰。
影片 | Travis Pastrana 在全新 Gymkhana 中釋放斯巴魯 Brataroo
在澳洲拍攝的《Aussie Shred》中，Travis Pastrana 將 Subaru Brataroo 的性能發揮到了極致。這部影片是澳洲最瘋狂的金卡納賽車，充滿了跳躍、V8 引擎和大量的汽油。
奧迪將其一級方程式車隊命名為奧迪Revolut F1車隊
奧迪正式宣布其F1車隊名稱為奧迪Revolut F1車隊，並攜帶R26賽車在柏林舉行盛大的首秀，同時宣布與Revolut建立戰略聯盟。
這是國際汽聯和一級方程式賽車之間新的協和協議。
國際汽聯、F1 和 11 支車隊簽署了新的《2026-2030 年協和協議》：治理結構發生變化，國際汽聯獲得更多資金，賽道穩定性得到保障。
佩佩馬蒂在聖保羅的電動方程式錦標賽首秀遭遇挫折。
這是佩佩馬蒂在聖保羅舉行的電動方程式錦標賽上的艱難首秀：精彩的逆轉，在全場黃旗下的嚴重摔車，以及他新階段的關鍵時刻。
Racing Bulls車隊簽下Arvid Lindblad，完成了陣容組建。
Racing Bulls車隊押寶Arvid Lindblad與Liam Lawson搭檔，組成了2026年F1車隊陣容，這是在新科技時代中唯一一支擁有新秀的車隊。
豐田將成為哈斯車隊在F1賽場上的新主贊助商。
豐田成為哈斯車隊的冠名贊助商，哈斯車隊將更名為TGR哈斯F1車隊。本文將詳細介紹該協議及其對F1的影響。
奧迪F1車隊與卡達旅遊局達成策略聯盟，奧迪F1將成為卡達旅遊局的主要贊助商。
奧迪與卡達旅遊局簽署協議，卡達旅遊局將成為奧迪F1車隊的冠名贊助商。了解合作詳情、卡達投資局的角色以及2026年的計畫。
阿德里安·紐維將接任阿斯頓·馬丁車隊領隊一職。
阿斯頓·馬丁任命阿德里安·紐維為車隊領隊，並將安迪·考威爾降職為戰略主管，以領導2026年F1的新時代。
馬自達在比賽中測試移動式碳捕獲技術…
馬自達在富士賽道使用HVO100燃料，在其馬自達3賽車上測試移動式二氧化碳捕捉技術。本文將介紹其工作原理、測試結果以及後續步驟。
關於WRC沙烏地阿拉伯拉力賽，你需要知道的一切
WRC沙烏地阿拉伯拉力賽完整指南：爭奪的冠軍頭銜、西班牙電視轉播時間表、關鍵賽段以及西班牙車手的廣泛參與。
維斯塔潘在拉斯維加斯獲勝，世界冠軍爭奪戰更加激烈。
維斯塔潘在拉斯維加斯奪冠；諾里斯和皮亞斯特里被取消資格。以下是國際汽聯做出決定後，世界錦標賽積分榜的最新情況，以及塞恩斯和阿隆索的排名變化。
藍旗亞攜藍旗亞Ypsilon Rally2重返世界拉力錦標賽。
藍旗亞攜Ypsilon Rally2重返WRC2賽場：賽車、賽程、車手陣容以及在西班牙和歐洲的佈局。項目詳情一覽。
來自桑塔納賽車隊的桑塔納皮卡T1+已準備好向達卡拉力賽發起衝擊。
這是桑塔納皮卡T1+：首次亮相，車隊、機構支援和技術基礎，為參加達卡拉力賽做好準備。來自巴塞隆納的報導及背景資訊。
烏鐵爾賽道即將迎來S-CER & CERTT GT2i冠軍賽的倒數計時
烏迭爾S-CER & CERTT GT2i冠軍賽的日期、賽段和車手資訊。比賽包括60公里計時賽段和觀眾賽段。查看詳情和認證資訊。
威廉斯為拉斯維加斯選擇了一款帶有閃光元素的黑色設計。
威廉斯車隊發布了一款為拉斯維加斯站打造的黑色塗裝，飾以彩虹閃光，該塗裝由Atlassian及其人工智慧Rovo團隊設計。詳情、圖案及影片請見下文。
保時捷將派出兩支廠商車隊參加電動方程式錦標賽。
保時捷將派出兩支官方電動方程式車隊，使用第四代賽車。共有六輛賽車：四輛廠隊賽車和一輛客戶賽車，由魏斯阿赫車隊領軍。
Kart.Inc 在印尼舉辦專業電動卡丁車聯賽，獎品是前往義大利的門票。
Kart.inc 在印尼推出專業電動卡丁車聯賽，包含六場比賽，並決定參加在西西里島舉行的 Sodi 世界系列賽的資格。詳情請見下文。
F1正在為新周期準備的所有變革
規則、賽車和賽制：F1正在為新規做準備，圍繞進站策略的討論以及賽車塗裝的更多色彩，讓我們看看接下來會發生什麼。
奧迪發布了其F1賽車及其首秀策略
這就是R26概念：奧迪F1專案的配色、場地和目標。 Revolut、卡達和霍肯伯格-博托萊托是該計畫的關鍵。
蘭博基尼 Temerario Super Trofeo：我們所知道的一切
650 馬力雙渦輪增壓 V8 發動機，無混合動力系統，以客戶為中心：蘭博基尼 Temerario Super Trofeo 及其歐洲首秀的關鍵特點。
奧吉爾在日本站獲勝，WRC總冠軍將在沙烏地阿拉伯決出。
奧吉爾在日本站奪冠，豐田實現三連冠，總冠軍將在沙烏地阿拉伯決出；西班牙車手在WRC2組別中大放異彩。比賽結果、重點和精彩集錦。
巴西站後，法拉利總裁猛烈抨擊漢密爾頓和勒克萊爾。
埃爾坎在英特拉格斯賽道後斥責漢密爾頓和勒克萊爾：他呼籲法拉利車隊保持沉默、團結一致，並取得成績。他分析了事故的關鍵原因以及車隊的復原計畫。
豪爾赫·馬丁距離在瓦倫西亞大獎賽上復出僅一步之遙
阿普利亞確認馬丁將前往切斯特：如果他通過週四的勘路，他將參加大獎賽，並參加週二的測試。
奧吉爾領先豐田車隊在日本站包辦前三名，縮小了WRC積分榜的差距。
奧吉爾在日本站奪冠，豐田車隊包辦前三名；埃文斯落後3分。卡瓊在WRC2組別中表現出色。關鍵積分、比賽結果以及下一站WRC賽事安排。
豪爾赫·普拉多重返KTM車隊，徵戰美國新賽段
官方消息：豪爾赫·普拉多與紅牛KTM車隊簽約，將參加AMA賽事。他將駕駛26號賽車，搭載450 SX-F賽車，與普萊辛格和托馬克組成強大的三人組。
達卡拉力賽號碼布指南：變化、熱門號碼布和西班牙號碼布
2026年達卡拉力賽官方參賽號碼清單：變更、熱門車手以及所有已確認的西班牙參賽者。比賽日期、車隊及關鍵數據。
布萊加在波爾蒂芒和瓦倫西亞取代馬奎斯
布萊加將頂替馬奎斯參加波爾蒂芒和瓦倫西亞的比賽。在赫雷斯完成測試後，他將迎來自己的 MotoGP 首秀。更多詳情、時間安排以及他在杜卡迪車隊的角色，敬請關注。
赫雷斯正沉浸在即將舉行的伊比利亞賽車節的興奮之中。
赫雷斯伊比利亞賽馬節週六賽果、週日賽程安排以及免費進入圍場區的優惠資訊。您需要了解的一切。
豪爾赫·馬丁因鎖骨受傷將缺席葡萄牙大獎賽。
阿普利亞車隊確認豪爾赫·馬丁將因鎖骨傷勢缺席波爾蒂芒站比賽。瓦倫西亞站及後續測試仍存在不確定性。詳情如下。
達契亞 Sandriders 簽下盧卡斯·莫拉斯參加達卡比賽
W2RC 冠軍盧卡斯·莫賴斯與丹尼斯·曾茲攜手達契亞車隊。四輛賽車將參加達卡拉力賽，並與豐田和福特展開激烈較量。所有細節。
馬德里哈拉馬大獎賽：日期、門票和新聞
馬德里電動方程式大獎賽（Jarama站）：日期、門票、賽道變更和車手。馬德里電動方程式大獎賽的所有關鍵訊息。
雪鐵龍帶著自己的車隊和 GEN3 Evo 單座賽車進軍電動方程式
雪鐵龍首次亮相電動方程式錦標賽，維爾涅和卡西迪駕駛GEN3 Evo賽車，由西里爾·布萊斯擔任賽事總監。活動日期、賽車和項目詳情。
蘋果保留 F1 在美國的獨家版權
Apple TV 獲得美國 F1 賽事獨家轉播權：自 2026 年開始，價格不變，賽事免費轉播。詳情請見協議。
梅賽德斯押注喬治·拉塞爾和基米·安東內利
梅賽德斯正式宣布拉塞爾和安東內利加盟。 2026年賽季延續賽制，關注新規則，2027年賽季懸而未決的問題。相關人士回應。
Honda Prelude GT500：從混合動力街頭轎跑車到 HRC 的武器
這是HRC的本田Prelude GT500：2.0升渦輪增壓發動機，550-650馬力，後輪驅動，空氣動力學性能出色。它首次亮相超級GT賽事，取代了思域Type R-GT。
保時捷終止其官方WEC項目
保時捷將在本賽季末退出 WEC：它將繼續參加 IMSA 和 Formula E。原因、關鍵日期以及對勒芒及其客戶的影響。
雪鐵龍將以廠隊身份參加電動方程式錦標賽：項目的日期、背景和關鍵方面。
雪鐵龍進軍電動方程式錦標賽：取代瑪莎拉蒂，在瓦倫西亞進行測試，並在聖保羅首次亮相。新項目的重要日期和所有細節。
阿迪達斯將成為奧迪一級方程式車隊的裝備合作夥伴。
阿迪達斯作為奧迪F1官方合作夥伴和供應商加入。 2026年XNUMX月將推出車迷收藏品，並提供車隊技術設備。
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale：首批圖片和詳細信息
Ypsilon Rally2 HF Integrale 的首批圖像：在法國進行測試、共享技術基礎以及 2026 年比賽路線圖。
福特賽車隊回歸，里卡多擔任全球大使
里卡多即將退役，並將成為福特賽車的全球大使，專注於猛禽賽車並啟動賽車運動項目。
911年保時捷3 GT2026 R：演變、技術改進與價格
新款 911 GT3 R：空氣動力學和底盤改進、更多設備、定價以及為已經駕駛 992 的客戶提供升級套件。
BMW M2 CS 在紐柏林北環賽道創下新紀錄
紐柏林北賽道7分25,5秒2秒：BMWMXNUMX CS的動力、升級與價格。了解這項紀錄及其關鍵點。
保時捷作為製造商和車隊贏得電動方程式世界冠軍
保時捷榮膺電動方程式錦標賽製造商和車隊總冠軍。了解他們如何取得這項成就，以及誰在成功中發揮了關鍵作用。
Sparco X Maserati 粉絲系列：當時尚與運動相遇
關於全新 Sparco X Maserati 服裝和配件系列的全部內容：設計、品質和每個細節中的賽車精髓。
蘭博基尼Temerario GT3：賽道上的全新標桿
蘭博基尼推出Temerario GT3，這是其首款完全自主設計的GT3車款。該車搭載8馬力雙渦輪增壓V550發動機，將於12年賽百靈2026小時耐力賽上首次亮相。
Toyota GR LH2 賽車概念車：重新定義賽車的液氫混合動力原型車
探索豐田 GR LH2 賽車概念車，這款全新液氫混合動力超級跑車在勒芒亮相。探索當今汽車的未來。
哈拉馬賽道將於 2026 年在馬德里舉辦首屆電動方程式錦標賽。
馬德里將於 2026 年在哈拉馬賽道首次舉辦電動方程式錦標賽，創造歷史。所有詳情請點擊此處。
24 年勒芒 2025 小時耐力賽完整指南：車隊、車手、新聞以及如何觀看比賽。
探索所有車隊、賽程、車手以及如何觀看24年勒芒2025小時耐力賽。關於這場最著名賽事的所有關鍵資訊。
保時捷重申其在 24 年勒芒 2025 小時耐力賽中對慈善賽車運動的承諾
保時捷將繼續在勒芒舉辦 2025 年慈善賽車活動，每一圈都會為患有健康問題的兒童捐款。按此了解詳情。
亞歷克斯·帕盧 (Alex Palou) 贏得印第安納波利斯 500 大賽！西班牙賽車運動的歷史性壯舉
經過一場激動人心且充滿策略性的精彩比賽，亞歷克斯·帕盧贏得了印第安納波利斯 500 大賽冠軍，成為西班牙傳奇人物。
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豐田 GR 西班牙隊和雷普索爾在亞歷杭德羅·卡瓊和博爾哈·羅扎達的支持下重返 WRC2。了解該聯盟的所有細節...
布加迪 Tourbillon Équipe Pur Sang：向賽車致敬的超級跑車
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法國車手 Seb Ogier 在「蒙特」賽中奪得多達 10 場勝利，創造了 WRC 歷史上的新紀錄。
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福特野馬 GTD 在紐柏林賽道上的用時不到 7 分鐘，確立了自己作為高性能超級跑車的地位。
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WEC：從 LMP1 到 Hypercar
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