雷諾決定對其最具代表性的電動城市汽車——雷諾5 E-Tech進行升級，此次改款正值零排放城市汽車市場競爭日益激烈之際。這個法國品牌希望保持消費者對這款車型的興趣，因為該車型已成為歐洲同級車型中最暢銷的車型之一。為此，雷諾在效率、配置和個人化方面都進行了改進。此次升級並非徹底的重新設計，而是在原有成功之處的基礎上進行精細調整。
最引人注目的消息是全新入門級車型Five的到來，它以更先進、更高效的系統取代了之前的 95 馬力發動機和 40 千瓦時電池組合。此外，由於空氣動力學優化和電子管理系統的改進，全系車型的續航里程均有所提升。西班牙客戶現已預訂，預計車型將於 10 月在巴黎車展上正式亮相。
整個範圍內的自主性較高
搭載40千瓦時電池（現稱為「都會續航版」）和120馬力馬達的版本，其WLTP續航里程提升至315公里，比之前增加了3公里。同時，搭載52千瓦時電池（稱為「舒適續航版」）和150馬力馬達的版本，其官方續航里程也從410公里提升至430公里。這次續航里程的提升並非源自於電池容量的增加，而是得益於一系列的改進，例如採用了全新空氣動力學後視鏡、略微降低的車身高度以及優化的電池管理電子系統。實際使用中，這意味著動力更強的版本續航里程提升了5%，對於希望減少出行次數的用戶來說，這是一個顯著的優勢。
全新入門 Five 版本：更強勁的動力和更快的充電速度
雷諾5 Five作為入門車型，首次搭載了源自Twingo E-Tech的80千瓦（110馬力）電動機，並搭配採用Cell-to-Pack技術的36,5千瓦時磷酸鐵鋰（LFP）電池。這種電池組設計實現了更輕的重量和更小的尺寸，儘管電池容量比上一代有所降低，但WLTP工況下的續航里程卻提升至305公里。此外，Five的0-50公里/小時加速時間僅需3,5秒，在城市駕駛中表現出色。但最大的亮點在於，它現在標配了80千瓦直流快速充電器，使用戶能夠使用快速充電站，這是之前入門級車型所沒有的。同時，它也保留了6,6千瓦交流電快速充電器。
個人化與設計：向克里奧威廉斯致敬
在外觀方面，該系列新增了兩種車身顏色：火焰紅（在某些市場也稱為火焰紅）和金屬板岩灰。這些顏色可搭配星空黑車頂、紅色或暖鈦色飾條，以及全新的 Vibrant5 和 Hyper5車頂及翼板貼紙。但最引人注目的細節是 Techno 和 Iconic Cinq 車型可選配的金色輪轂，這種組合不禁讓人聯想到 90 年代的傳奇車型雷諾 Clio Williams。內裝方面，Iconic 車型的座椅布料由斑駁的黃色變為斑駁的藍色，營造出更清新優雅的氛圍。
技術和設備：Gemini 和智慧模式
此次更新也帶來了多項新技術。資訊娛樂系統整合了Google的AI助理Gemini，可透過OTA（空中下載）更新取代原有的Google助理。 Gemini支援更自然的對話，使用者可以隨時打斷助手的話語，並且無需重新啟動即可切換語言。此外，還新增了一款相容Qi2標準的磁吸式無線充電器，並附有散熱功能。雷諾聲稱，該充電器可在1小時內為手機充電高達50%。
新增的智慧駕駛模式取代了先前的MySense系統，能夠根據駕駛風格自動在經濟、舒適和運動模式之間切換。方向盤上的實體模式選擇按鈕已被取消，但您仍然可以透過觸控螢幕或語音手動選擇模式。此外，網路連線方面也進行了升級，用戶每月可獲得2GB流量，有效期為三年。
西班牙的價格和可用性
全新雷諾5 E-Tech系列車型已於8月25日起在西班牙上市，入門版（Five）起價為24.990歐元。 Urban Range版（120馬力，40千瓦時電池）起售價為28.490歐元，而Comfort Range版（150馬力，52千瓦時電池）在西班牙市場的售價尚未公佈。目前，該車型已在所有銷售歐洲國家接受預訂，預計將於10月12日至18日舉行的巴黎車展上正式亮相。部分功能，例如Gemini，可能需要幾週時間才能在所有市場全面推出。
簡言之，雷諾5 E-Tech展現出穩健且精準的演化方向。入門級車型配備磷酸鋰電池和快充功能，消除了該車型的一大主要限制；而高配車型續航里程的提升，使其在與比亞迪Dolphin Surf或即將上市的大眾ID.Polo等競爭對手的較量中更具競爭力。金色輪圈的設計靈感來自Clio Williams，這款巧妙的點綴恰到好處地強化了車輛的復古氣質，又不顯得過於張揚。此次更新體現了雷諾對電動掀背車的持續投入，而其在西班牙的銷量——該車型一直是當地最暢銷的車型之一——也印證了這一戰略的正確性。
