Suzuki AllGrip 2025 系列,適合所有路況的全輪驅動

  • 鈴木 2025 AllGrip 系列適用於 Swift、Vitara 和 S-Cross 車型,提供多種全輪驅動系統。
  • AllGrip 有兩種變體:Swift 的 AUTO 和 Vitara 和 S-Cross 的 SELECT,可適應各種駕駛條件。
  • 駕駛模式:自動、運動、雪地和鎖定,根據地形類型調整牽引力。
  • 安全創新:優化穩定控制、下坡和上坡起步輔助,以提升駕駛控制能力。

鈴木堅持全輪驅動 在西班牙推出 AllGrip 2025 系列,為 Swift、Vitara 和 S-Cross 等車型提供全輪驅動系統。該系統透過採用先進技術改進了傳統的全輪驅動,以提高惡劣條件下的安全性和舒適性。

AllGrip 全輪驅動系統

鈴木的 AllGrip 系列分為兩種技術:AllGrip AUTO 和 AllGrip SELECT。

  • AllGrip自動:該系統在 Swift 上可用,它使用黏性聯軸器,當前軸失去抓地力時,自動將引擎扭力分配給後輪。這使得無需駕駛員幹預即可實現高效駕駛。
  • AllGrip 選擇:它出現在 Vitara 和 S-Cross 中,提供四種駕駛模式(自動、運動、雪地和鎖定),透過調整牽引力和電子控制來適應不同的地形。

AllGrip SELECT 駕駛模式

配備 AllGrip SELECT 的 Vitara 和 S-Cross 車型可讓您選擇不同的程式來 優化牽引力:

  • 汽車: 優先考慮 燃油效率 並保持前輪驅動,僅在必要時啟動 4×4。
  • 運動:促進更具活力的駕駛 優化油門響應 並減少牽引力控制介入。
  • :最大化 穩定性 在濕滑路面上,優化在雪地或結冰道路上的控制。
  • :阻止引擎扭力在兩個車軸之間分配,以 克服困難地形,例如泥土或沙子。

在任何地形上都更加安全和舒適

AllGrip 系統整合了先進的控件,例如:

  • 協同車輛動力學預測控制:自動調整牽引力 車輛失去抓地力.
  • 優化穩定性控制:透過施加煞車來提高牽引力 車輪失去抓地力.
  • 下降和斜坡輔助:方便在陡峭的下坡路​​上行駛以及在傾斜的地形上起步。

憑藉這項技術,鈴木仍然是一個不錯的選擇。 對於那些尋求經濟實惠且高效的全輪驅動車輛的人來說。西班牙的 AllGrip 2025 系列提供適合不同地形和需求的選項,結合 技術 y 安全 為了更安全、更靈活的駕駛,起價為 22.300 歐元。

圖片 |鈴木伊比利亞

鈴木伊格尼斯
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