豐田和 Repsol 恢復歷史性聯盟(目前在 WRC2 中與 Cachón 合作)

  • 時隔 2 多年,Repsol 與豐田一起重返世界拉力錦標賽,現參加 WRCXNUMX。
  • 亞歷杭德羅·卡瓊 (Alejandro Cachón) 和博爾哈·羅扎達 (Borja Rozada) 將駕駛豐田 GR Yaris Rally2 領先這一新賽段。
  • 該車將於 24 月 27 日至 XNUMX 日在加那利群島拉力賽上首次亮相,屆時國內外都將為之興奮。
  • 90 年代,卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 和路易斯·莫亞 (Luis Moya) 聯手為車隊奪冠,這一歷史聯盟正在重新興起。

自從他與卡洛斯·塞恩斯和路易斯·莫亞成功合作以來,已經過去了三十多年, 雷普索爾 (Repsol) 與豐田 (Toyota) 在拉力賽車領域恢復了歷史性的合作夥伴關係。。這次,他們重新聚焦在西班牙賽車運動的年輕才俊。這家跨國能源公司和日本公司將聯手參加世界拉力錦標賽 (WRC) 的 WRC2 級別比賽,以過去的經驗為基礎,放眼未來,由新的人才亞歷杭德羅·卡瓊 (Alejandro Cachón) 掌舵。

阿斯圖裡亞斯飛行員西班牙超級拉力錦標賽 (S-CER) 現任冠軍將代表該聯盟駕駛一輛 豐田 GR Yaris Rally2在副駕駛博爾哈·羅扎達的陪同下,踏上了這次激動人心的國際冒險之旅。這對西班牙組合將在 24 月 27 日至 XNUMX 日在加那利大加那利島舉行的加那利群島拉力賽上首次亮相,這是他們在世界錦標賽中晉級的關鍵賽事,有望展示他們的潛力。

雷普索爾與豐田:重溫歷史

La Repsol 與豐田的合作 對於這項運動的愛好者來說,這並不新鮮。 80 世紀 1990 年代末,他們開始共同書寫歷史,並在 1992 年和 XNUMX 年贏得了世界冠軍。塞恩斯和莫亞的輝煌時代深深印在了西班牙拉力賽車迷的記憶中,如今,卡瓊和羅薩達的精彩表現又將重現昔日的輝煌。

在馬德里 Repsol 總部舉行的官方發布會上,雙方都對這一新階段寄予厚望,並予以確認。活動期間, 特奧馬丁賽車運動負責準備和維護車輛的機構,他們承擔了錦標賽期間執行技術操作的挑戰。

Cachón 的關鍵機遇

年僅 23 歲的亞歷杭德羅·卡瓊 (Alejandro Cachón) 面臨著職業生涯迄今為止的最大挑戰。這位阿斯圖裡亞斯車手坦言,他已做好準備,代表兩個如此具有像徵意義的品牌和一個渴望再次成為主角的國家。 國際拉力賽全景。 「我感受到壓力,但我會將其轉化為積極的事情。」這位年輕的飛行員在授銜儀式上的演講中說道。他的目標很宏偉:在最高水平的比賽中競爭,並夢想有一天成為世界冠軍。

卡瓊 (Cachón) 因其成熟度和在全國比賽中展現的領導能力而脫穎而出。去年,當加那利群島拉力賽成為歐洲錦標賽的一部分時,他幾乎贏得了冠軍。現在,有了更多的經驗,他利用這個新機會脫穎而出。 WRC2 中最好的.

該項目的關鍵副駕駛員羅扎達

緊隨卡雄的是博爾哈·羅扎達 (Borja Rozada),經驗豐富的副駕駛,擁有43年的飛行經驗。羅薩達將用他的聲音詮釋車輛的節奏、他音符的精準度以及專業應對如此重大挑戰所需的經驗。兩人似乎都同步,儘管據他們自己說,車內的音樂存在差異,但這個軼事細節並不影響他們在比賽中的良好化學反應。

羅扎達認為,重返​​世界錦標賽是證明自己價值的絕佳機會,尤其是因為這是一個雄心勃勃的項目, 重量級品牌輔助。 「健康的壓力迫使我們不斷進步,以最大的謹慎對待每場比賽,」這位出生於馬德里的副駕說道,他已經與這項運動的其他領導者合作過。

Repsol 對汽車產業的策略承諾

Repsol 不僅透過此類舉措尋求知名度,還將競爭視為 為您的產品提供真實的測試台。根據 Repsol 贊助和廣告總監 Natalia Villoria 介紹,他們參與引擎研發,能夠在極端條件下對燃料和潤滑油進行微調,然後將這些改進應用到商業產品中。

這種技術轉移的概念也體現在他們參加其他比賽上,例如達卡拉力賽,他們與豐田車隊和伊西德雷·埃斯特夫 (Isidre Esteve) 合作。對能源公司來說,競爭是一種有效的創新形式, 重返 WRC 這也意味著在關鍵時刻重新致力於賽車運動。

西班牙豐田對新挑戰持樂觀態度

米格爾·卡西豐田西班牙公司總裁表達了他對恢復這個曾為國家賽車運動產業帶來無限歡樂的協會的熱情。 「在卡洛斯和路易斯的帶領下,我們成功改變了西班牙拉力賽的歷史。現在,我們與亞歷杭德羅和博爾哈一起重返新階段,我們堅信會取得好成績,」卡西在比賽期間說道。

從豐田總部來看,他們看重的不只是 體育投影倡議,同時也與 Repsol 開展合作,雙方分享創新、永續性和承諾的價值觀。 「行星已經排列好,這個故事將被重寫,」卡西總結道,強調了這個共享項目的象徵意義。

WRC2 的賽程充滿挑戰

El 世界拉力錦標賽 WRC2 級別 在不同的大陸上進行一系列嚴峻的考驗。在蒙特卡洛、瑞典和肯亞停留後,加那利群島拉力賽將是這對西班牙組合的首次亮相。從那時起,他們的表現將成為保持競爭力和在天氣、地形和賽段類型等多種多樣的場景中累積經驗的關鍵。

El 豐田 GR Yaris Rally2 它是專門為滿足這些類型的需求而開發的,具有堅固的底盤、空氣動力學改進和可保證在多種表面上提供動力的引擎。毫無疑問,它將成為 Cachón 和 Rozada 專注於駕駛和策略而不必擔心機械問題的基本工具。

隨著時間一周過去, Teo Martín Motorsport 技術團隊 對車輛的最終細節進行微調,同時駕駛員和副駕駛員在正式亮相之前的會議中對他們的理解進行微調。一切都表明,重返世界錦標賽舞台絕非偶然,而是西班牙鞏固發展軌蹟的開始,旨在再次成為國際拉力賽的領導者。

圖片 |豐田

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