幾年前，當 Sant'Agata Bolognese 品牌的 SUV 上市得到確認時，我們都舉起了手。 這 蘭博基尼Urus 它以高性能汽車的形式出現，但畢竟是 SUV。 我們中的許多人認為這場運動是異端，但我們也知道它將取得巨大的成功。
它於 2017 年推出，其訂單清單已經非常龐大，這使得這家意大利公司難以應對如此多的需求。 事情是從那以後已經過去了四年多，而烏魯斯仍然是 公司最暢銷機型 有很大的不同。
蘭博基尼 今天發布了 2021 年的全球銷售數據，再次超越了自己。 世界上最快的“牲畜”沒有商業化 全球 8.045 輛汽車，比 2020 年的數據高出 13%. 它們在美洲增長了 14%，在亞太地區增長了 14%，在 EMEA（歐洲、中東和非洲）增長了 12%。
銷量最多的市場是美國（2.472 輛），其次是中國和德國（分別為 935 輛和 706 輛）。
蘭博基尼計劃在 2022 年推出四款新產品
正如我們之前所說，蘭博基尼 Urus 是他最暢銷的汽車。 為了讓您了解該產品推出近五年後的影響， 公牛品牌銷售的5.021輛中有8.045輛是“超級SUV”. 的 颶風 售出 2.586 件，其中 的Aventador 798. 根據法律、法規的要求、強製性的行政執法或司法要求所；
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在西班牙，Urus 的 19 輛、Huracán 的 6 輛和 Aventador 的 1 輛已於 2021 年註冊。
蘭博基尼已經在為電氣化做準備
這家汽車公司本身已宣布，將在四年內投資 1.500 億歐元，以在明年推出其首款混合動力車，並在 2024 年實現整個系列的電氣化。這些可能是插電式混合動力版本。 他們還確認，全電動車型將在本世紀下半葉推出。
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