La 汽車行業的電氣化 正在讓品牌調整他們的路線圖。 看到賓利、勞斯萊斯、法拉利或 蘭博基尼 好吧，他們宣布他們不會採取這種飛躍，他們就在這裡。 然而，這些公司向電氣化的過渡將慢於大批量公司。 原因是：他們必須進行的投資如此之大，以至於他們需要協同效應和幫助。
蘭博基尼是最沉思其步驟的公司之一. 這是因為它的報價是超級跑車領域中最激進的報價之一。 儘管混合動力 Urus 給他們帶來了無窮的樂趣，但實現 XNUMX% 電動汽車的飛躍卻是一項挑戰。 因此，它的發展需要其母公司大眾汽車集團的所有幫助和技術知識。 一切， 他的電動跑車已經有了首次亮相的日期……
蘭博基尼宣布其首款電動車型將於 2025 年到貨，但似乎要推遲到 2028 年……
如果你做一點記憶，你必須記住 蘭博基尼宣布其首款電動汽車將於 2025 年問世. 這是 2021 年 XNUMX 月的最後一年，現在我們再次對這個項目有了更多的了解。 但 似乎沒有像宣布的那樣滿足最後期限好吧，多虧了 Auto Express 的伙計們，一個新的日期已經過去了。 蘭博基尼首款電動汽車將於 2028 年上市.
此外，該公司的首席執行官 Stephan Winkleman 還提供了有關此模型的一些其他數據。 看起來像 它不會取代該品牌的任何其他型號，而是專注於更實際的受眾. 但他想更進一步，將他的概念定義如下……
«第四種模型將在日常工作中更有用。 這意味著 2+2 雙門車的離地間隙更大。”
但這不是溫克爾曼說的唯一的話，因為他指出 他們的發展需要大眾汽車集團的幫助. 這與他們開發 Urus 所遵循的策略相同，因此，這將為使用 目前正在開發的 SSP 平台（Scalable Systems Platform）. 無論如何，要讓這款 EV 車型輕量化，碳纖維和輕質複合材料的大量使用得到了證實。
我們將不得不等待一段時間才能看到他們的計劃實現。 蘭博基尼將斥資 1.800 億歐元製定電氣化戰略 四歲，但介於兩者之間，其他型號將會到貨。 首先在 2023 年，Aventador 的混合動力替代品將問世，到 2024 年底，Huracan 和 Urus PHEV 的 PHEV 繼任者將問世。 畢竟，這第一個電動模型將被計劃，但還有時間去了解它。 耐心…
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