福特野馬第七代引起轟動. 神話般的洋基小馬車的忠實擁護者無論如何都喜歡它，但它也有它的批評者。 儘管就其前身而言，演變是顯而易見的 責任人似乎謹慎行事. 尤其是在外觀設計方面，因為整個評論界都為它的連續性而尖叫。 雖然也是因為偉大的室內數字化......
是因為它可能， 新福特野馬已經成為頭條新聞 你知道會發生什麼：他們幫助銷售。 最有爭議的與配置和 您的客艙將配備的屏幕類型，尤其是基地。 其次，它復活了一個讓最純粹主義者起雞皮疙瘩的舊觀念：品牌授權 四門轎車版. 好吧，現在另一個人看到了曙光： 他的“生活有保障”.
吉姆法利說，客戶將決定福特野馬的未來，這不會是傳奇的最後一個……
感謝 Carsales 的工作人員，我們知道 福特首席執行官吉姆法利預測野馬的壽命很長. 也就是說，在現在新一代的演示活動中，它成為了一些頭條新聞。 據該執行官稱，當所有的記者 他們問他關於他的連續性...
“我們不會去那裡。 不，不可能，不。 客戶決定»
很多人沒有意識到的是 20% 的野馬在美國境外銷售 或者 [它是] 世界上排名第一的跑車，現在我們要去 140 個國家。”
“所以這會給我們帶來巨大的優勢，因為 很多人喜歡這種車«
但這並不是他對新野馬的唯一評價。 當被問及 需要推出某種電氣化版本 表明...
“好處是 我們正在投資第七代，因為我們擁有 Mustang Mach-E，因為我們在電力方面在美國排名第二，因為我們在混合動力方面在美國排名第二。 這使我們有能力做到這一點。”
«其他競爭對手正在購買排放額度 他們不能乘坐這種類型的車輛外出。 我們可以嗎。 令人興奮的是，在某種程度上，野馬 Mach-E 讓這輛車成為現實。”
考慮到你的話， 福特野馬似乎還有很多代人 為了活著。 然而，我們不能忽視一個事實，即我們將 Mach-E 命名為“實現這一目標的手段”。 因此，儘管是假設性的，但謠言越來越強大 可以用轎車和電動車身製造野馬. 有必要看看福特的下一步是什麼，但最純粹的人已經在顫抖。
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