汽車產業的發展正在改變許多事情。幾天前我們了解到 現代汽車與通用汽車簽署諒解備忘錄 探索可能的聯盟或合作。其計劃將涉及小型純電動車的設計和製造。他們希望與 本田 佩羅 協議被打破 由於銷量急劇下降。
好吧，現在你知道了 現代 y 豐田 他們可以達成某種合作協議。當然，該消息仍處於“起步階段”，因為它是基於可能尚未發生的假設。據多位消息人士透露，這兩個品牌 他們可以有辦法 在各自老闆的身影中。如果這項可能的協議達成並得以實現，該行業的許多建築商將不得不感到緊張，因為他們將成為一個偉大的巨人...
據多位消息人士透露，豐田的負責人將去拜訪現代的負責人…
據《韓國經濟日報》等多位消息人士透露，明年10月底，豐田章男（豐田社長）與鄭義宣（現代社長）將舉行會面。如果這個來源沒有錯誤的話 韓國公司的負責人會邀請日本公司來該國。這次訪問的邀請似乎是積極的，豐田章男定於 24 月 XNUMX 日抵達韓國。
顯然， 豐田章男的首爾之旅將持續三天 兩位執行長的會面日期已經確定。一切都表明，25日他們將見面，然後他們可以談論成千上萬的讓他們團結和分離的事情。事實上，有人指出，現代汽車對這次旅行進行了細緻的照顧，因為他們希望它是完美的。鑑於這種奉獻精神，可以尋求技術合作。
如你所知 現代化和豐田正在尋找電池電氣化的替代技術解決方案 據我們現在所知。事實上，兩家公司都是電池替代品（例如氫的使用）開發的領導者。這可能是他們達成聯盟的關鍵 共同努力節省成本並最大限度地提高對氫發動機的投資.
他們協會的目標可能是合作開發氫燃料電池...
在這個階段 誰沒聽過豐田 Mirai？ 由於本田 Clarity 燃料電池不再可用，它成為世界上最暢銷的氫燃料電池汽車。事實上，近年來，一些機構已經在實際使用的平均消耗量方面創造了多項世界紀錄。然而，氫是一種尚未流行的燃料，因為加氫網路非常有限，使用起來很複雜。
氫是如此重要 豐田與寶馬合作多年。事實上，Bayerische 已經在測試 iX5 Hydrogen，這似乎給了他們非常好的結果。證據是，到 2028 年，他們宣布他們的首款 XNUMX% 氫模型將推出市場。因此，如果將現代汽車公司的人員加入其中，氫作為燃料和能源的作用可能會增強。
至於現代，韓國人一直在賣 尼科索SUV。第一次迭代在銷售方面並不成功，但它幫助他們改善了技術形象。事實上，他們已經宣布了 第二代尚未到來 這可能是向前邁出的又一大步。因此，我們必須稍等一下，看看這次旅行和可能的會議會發生什麼，因為如果現代和豐田握手，那可能會是一件非常大的事情。
資源 - 韓國經濟日報
圖片 |現代化-豐田
