傑科 其首款車型已開始在西班牙銷售 傑庫7號. 這是一個模型 緊湊型SUV長度為 4,5 米，希望挑戰現代 Tucson、Kia Sportage 或西雅特 Ateca 等同類車型。當然，並不比他們便宜，因為 33.900歐元的一部分.
Jaecoo 7 具有個性化、愉悅且優雅的設計，令人信服。此外，它還具有 高品質的內裝和良好的寬敞感 對於居住者來說。我們參加了它的國家展示會，在那裡我們不僅能夠 觀看現場表演並駕駛它。在這種情況下，使用汽油引擎。
順便說一句，對於那些懷疑這個品牌的人來說，雖然它與 Omoda 一起成立於 2023 年，但它屬於奇瑞這個擁有近 3 年製造汽車歷史的中國巨頭。他們抵達西班牙 近70家經銷商堅固的備件供應結構，保證最長24小時內交付，並提供整車7年或150.000萬公里保固。
Jaecoo 7的設計
正如我所說，Jaecoo 7致力於當前流行的跨界風格，攻擊 C級SUV，這是當今西班牙和歐洲的主要形式。美學是 優雅帶有垂直板條的主格柵和分離式照明風格讓人想起美國高級車型的某些特徵。
該 車輪標準尺寸為 19 英寸，雖然我們在腳踏板和輪拱上看到了通常的較低保護，但齊平的把手改善了空氣動力學和側面的美觀，以及黑色的支柱和屋頂，產生一種感覺 浮頂 公眾通常非常喜歡。
後面的細節讓人想起路虎極光，例如小後窗和上擾流板（其中包含第三個煞車燈）和 臀部寬且腰線相對較高。燈光細膩且水平，尾門相當平坦，保險桿很大，有兩個模擬排氣口。
就其尺寸而言，後行李箱較小
Jaecoo 7 的缺點之一是它的後車箱，因為它不太廣泛。如果是前輪驅動發動機，則可容納 424 公升，而在具有 4×4 牽引力的機械變型中，則可容納 340 公升。考慮到汽車的尺寸，它的體積並不大，低於大多數競爭對手。
內裝品質優良、堅固耐用
確實給人留下很好印象的地方是裡面。 Jaecoo 7 的駕駛艙在所使用的材料、調節以及許多控制裝置的感覺上都具有高品質的細節。此外，我們還有一個 中央觸控螢幕可達14,8英寸，儘管作為標準它仍然是 13,2。我們嘗試過高級的，其品質和流動性都很好，儘管我們不喜歡它整合了空調。另一個螢幕是儀表板，不太吸引人。
的 直線和銳利的線條，提供非常堅固的美感。此外，我們在車門和中控台上有足夠的空間放置物品， 無線充電托盤 適用於功率和冷卻功率為 50 W 的智慧型手機。就前排座椅而言，頂部裝飾具有通風和加熱功能。
El 飛行 它觸感舒適，並且可以很好地調整位置。然而， 我不喜歡它有觸控式按鈕 因為你不知道你正在啟動什麼功能。更不用說，由於有光澤的黑色飾面，它們會積聚大量的指紋和灰塵，轉向信號燈和擋風玻璃刮水器控制裝置上也有這種飾面，順便說一句，它們的觸感很好。
後座寬大、舒適、解析力好
Jaecoo的後座很寬敞，透過打開門和距天花板的距離都可以方便地進入。高個子的人、老人和需要將兒童放在兒童安全座椅上的成年人會特別喜歡這一點。
Jaecoo 的第一輛車在這裡脫穎而出 雙腿和頭部有足夠的空間，還有一個很好的窗戶，可以為室內帶來大量的光線。我們發現了一些細節，例如把手和天花板照明、前排座椅靠背上的包和口袋、中央出風口、USB 插座以及帶杯架的中央扶手。在頂部，側座椅具有加熱功能。
發動機：一種汽油發動機和一種插電式發動機
如果我們談論機械版本，Jaecoo7 目前提供 兩種汽油選擇和一種插電式混合動力，儘管 PHEV 還需要幾週才能上市。
El 汽油引擎是1.6渦輪增壓 四缸發動機，開發 145 CV 和275牛頓米的扭力。它總是鏈接到一個 雙離合自動變速箱，但您可以選擇前軸簡單驅動或 4×4。在最好的情況下，認證資料估計從 0 到 100 需要 10,8 秒，最高速度為 180 km/h， 批准消耗 7,5 l/100 km.
那就是了 PHEV 變體，Jaecoo 7 插電式混合動力車。在這種情況下，我們有一個 1.5 渦輪發動機和一個電力驅動器，共同產生的功率不低於 340 CV。引擎扭力升至 525牛。電氣部分由 18,3 kWh 電池供電，這使其能夠批准 電動模式下可行駛 90 公里，這是獲得的關鍵 Moves Plan 的最大優勢。順便說一下，最大充電功率為40kW，30分鐘內可從80%充到20%。
駕駛 7 匹馬力 Jaecoo 145 汽油車
在與 Jaecoo 7 的第一次接觸中，我們駕駛了最高水平的完成， 經典組合，這必然與全輪驅動相關。另一種稱為 Select，始終具有前輪驅動。
從引擎開始， 在我看來，這有點公平 考慮到汽車的舒適和熟悉的方式。對於城市旅行來說，它具有足夠的償付能力，但在旅行時，我們會在某些情況下失去更大的償付能力，例如超車、翻山越嶺或加入高速公路。當然，它可以讓你輕鬆保持120公里/小時，這是必須說的。
同時，我認為 變速箱可能是某件事 更柔和 當我們機動或從靜止狀態開始時，速度非常低。無論如何，我承認在開始駕駛幾公里後我可以更好地調整我的右腳。可惜 方向盤上沒有撥片，我認為應該成為標準配置，甚至不作為選項提供。
這是一輛被發現的車 正確隔音，這在家庭用車中始終受到讚賞。轉向具有足夠的精度和速度，而懸吊允許車身在角落處輕微側傾，這是合乎邏輯的，因為其調整的主要目標是在柔和的設定下為乘員提供舒適感。
需要記住的一個細節是，在四輪驅動版本中，我們可以透過旋轉控制選擇至少 7 種駕駛模式，即生態、正常、運動、雪地、泥地、沙地和越野。 4×2版本有前三個。
設備和價格 Jaecoo 7
價格從 Select 版本 33.900 歐元 （前輪驅動），SUV 已經包括了寬 設備 標準配備：雙區氣候控制、19 吋輪圈、天窗、高級駕駛輔助系統 (ADAS) 等等。裝備最齊全的版本， 獨家4×4，達到37.900歐元，並增加了14,8吋螢幕、通風座椅、索尼音響系統和加熱方向盤等細節。
對於那些對插電式混合動力車感興趣的人來說，Select版本的起價為40.900歐元，而Exclusive版本的起價為42.900歐元。在 Moves III 計畫的促銷和幫助下，這些價格可以降低 7.000 歐元，這使得 Jaecoo 7 成為一個非常有競爭力的選擇。 以相同價格的 145 馬力汽油，我們可以在援助後獲得 PHEV。
總而言之，Jaecoo 7對於那些尋求緊湊型SUV的品質和技術的人來說是一個有趣的選擇。儘管它還有一些需要改進的地方，例如後行李箱容量或高速行駛時缺乏靈活性，但它的設備、舒適性和設計使其成為同級車中非常有吸引力的選擇。
圖片 |傑科