法拉利 推出新產品，再次創造歷史 F80一款讓全世界跑車愛好者啞口無言的車型。被認為是偉大偶像的繼承者，例如 F40中， F50 Y EL 法拉利Laferrari，這個令人印象深刻的 超級汽車 已被列為 義大利品牌有史以來最強大的街車。它完美結合了性能與優雅，沒有人會感到驚訝 799單位 已授予可出售，價格約為 3,6百萬歐元.
法拉利 F80 的獨特之處不僅在於它的設計或其流通的排他性，還在於它所採用的技術創新。憑藉一級方程式賽車和勒芒1小時耐力賽的經驗，躍馬公司為這款車型配備了 6升雙渦輪增壓V3.0發動機 它與複雜的混合動力系統一起產生巨大的總功率 1.200 CV。這項進步可以讓您加速 0 至 100 公里/小時僅需 2,1 秒 並到達 200 秒 5,75 公里/小時.
設計與空氣動力學：受到斜坡的啟發
法拉利 F80 的美學同樣令人驚嘆。它的設計明顯受到一級方程式賽車和世界耐力錦標賽的影響，尤其是成功的 法拉利 499P，勒芒冠軍。這個新模型有一個 可移動後擾流板 它在空氣動力學中發揮重要作用，可在汽車需要時調整其傾斜度以減少空氣阻力或產生更多下壓力。
事實上，法拉利 F80 能夠產生高達 1.050 公斤向下力 以 250 公里/小時的速度行駛，在高速機動時將其牢固地固定在地面上。這項成就不僅提高了其在賽道上的穩定性，而且重新定義了街頭超級跑車在空氣動力學方面可以實現的目標。這一切的實現得益於以下因素的結合 活性成分 每個細節的設計都一絲不苟，包括像一級方程式賽車一樣優化氣流的地板。
簡約但創新的內裝
法拉利 F80 不僅為速度而設計，還提供令人難忘的駕駛體驗。他的 室內 遵循賽車典型的極簡主義方法，使用 碳纖維等輕質材料 其大部分底盤和內部面板。駕駛室顯然是為駕駛員而設計的，“1+1”的佈局將駕駛員置於關注的中心。
El 多功能方向盤 Y EL 數字儀錶盤 它們旨在以最佳方式提供最大量的資訊。法拉利決定放棄觸控技術，轉而使用實體按鈕和控制桿，從而控制與駕駛相關的一切，例如空調或照明。
混合動力 V6 引擎和賽車技術
法拉利 F80 的核心是一件工程傑作。它是由一個 6 HP V900 雙渦輪發動機 結合一個 800V混合動力系統誰 電動機 前軸和後軸加起來 額外 HP 300。憑藉 1.200 匹馬力的綜合功率，該車輛不僅速度快得令人難以置信，而且在能量分配方面也非常有效率。
F80 最令人印象深刻的創新之一是使用 電子渦輪增壓，一個從廢氣中回收能量以消除惱人的系統 渦輪遲滯，現在幾乎不存在。該技術直接繼承自 法拉利 499P 和 F1單座，使車輛始終能夠提供令人印象深刻的響應。
除此之外，與一些前輩相比，法拉利 F80 的全輪驅動系統標誌著一個重大變化。現在，感謝 前軸上的電動機，法拉利 F80 能夠極為有效地管理每個車輪的動力，最大限度地提高抓地力和穩定性。
主動懸吊和賽車煞車
法拉利 F80 擁有先進的 主動懸掛 由摩帝馬蒂公司開發，能夠根據賽道或道路的狀況進行即時調整。這確保了車輛能夠在道路上提供平穩舒適的行駛體驗，同時在賽道上也能實現極其精確的行駛。當然， 主動空氣動力學 與該懸吊協同工作，以確保最大可能的性能。
至於煞車，法拉利依賴一套系統 CCM-R Plus 碳陶瓷盤，與 Brembo 合作開發。這些煞車能夠承受最惡劣的賽車條件，提供無與倫比的可靠性。該車選用的輪胎是 米其林 Pilot Sport Cup 2 或 Cup 2 R，保證在賽道和公路上的最大抓地力。
排他性和傳統
在法拉利 F80 中，法拉利不僅突破了技術極限，還展現了其在創造熱門車款方面的精湛技藝。 F80 加入了 LaFerrari、Enzo、F50 和 F40 或傳奇 288 GTO 等傑出前輩的行列，鞏固了其在賽車運動歷史上的地位。所有這些車輛都有一個共同點：渴望重新定義超級跑車的含義。
這款令人印象深刻的超級跑車將限量生產 799單位，並且所有這些都將被出售 3,6百萬歐元。雖然這看起來像是一個天文數字，但這輛法拉利值得它，不僅因為它的技術和性能，還因為它代表了馬拉內羅品牌汽車工程的巔峰。第一批車輛將於 2025 年交付，標誌著超級跑車新時代的開始。
