雷諾5

盧卡·德·梅奧出任雷諾總裁，對這家法國公司而言可謂是真正的改變。公司正致力於透過推出令人興奮的新產品，例如全新雷諾5，來吸引新客戶。這款車是經典車型雷諾5的21世紀版本，雷諾5誕生於1972年，於1984年停產，雷諾Clio自然而然地成為了它的繼任者。

然而，一切終將輪迴。雷諾5的成功促使雷諾不僅復興了其經典名稱，也重拾了外觀設計。最新款雷諾5將於2024年2月正式亮相，但它也明確展現了其傳承自過去的經典元素。這款車型融合了復古風格與最新科技以及最永續的出行系統，並且僅提供純電動版本。

雷諾 5 的技術特點

新的時代和新的法規要求進行深刻的變革。雖然5系列車型與其前代車型同屬一個級別，但它採用了截然不同的設計概念。它是該公司首款採用AmpR Small平台打造的車型，該平台專為小型、價格合理的電動車而開發。

歐洲B級車市場一直是汽車製造商的焦點，尤其是在電動車興起之後。雷諾5的尺寸介於雷諾Twingo和雷諾Clio之間，儘管它與Clio同屬一個細分市場。其外部尺寸為：長3,92米，寬1,77米，高1,50米。

在這些尺寸和比例的基礎上，我們還要加上2,54公尺的軸距。五門設計使其車廂最多可容納五名乘客。其中三人位於第二排座椅，腿部空間有限，因此這款車主要適用於城市道路。至於載貨空間，雷諾5的最小載貨容積為277公升，在同級車型中名列前茅。

雷諾 5 的機械範圍與變速箱

從專案開始，雷諾就為雷諾5的回歸制定了100%純電動戰略，不會推出燃油版車型。正如這家法國汽車製造商一貫的做法，雷諾5將提供多種動力系統配置，包括三種引擎選擇和兩種電池選擇，從而實現不同的續航里程。

入門車型專為城市駕駛而設計，搭載40千瓦時電池，驅動一台前置電機，最大功率95馬力，峰值扭矩215牛頓·米，WLTP工況續航里程為300公里。中配車型採用相同的電池，但最大功率提升至120馬力，峰值扭力達225牛頓米，官方續航里程為312公里。

雷諾5的頂級版本配備了52千瓦時電池組，該電池組由46個電芯組成，為前置馬達供電，可輸出150馬力（137千瓦）和245牛頓米扭力。其0-100公里/小時加速時間為8秒，最高時速可達150公里/小時。得益於更大的電池容量，其純電續航里程可達412公里。

雷諾5裝備

雷諾5 e-Tech內飾

儘管外觀基於舊款雷諾5，但21世紀新車型在內飾方面進行了大幅改進，以適應最新的科技和消費趨勢。作為一款價格合理的B級車型，其內裝無論從設計還是用料上都令人滿意，品質略高於同級車型的平均水平。

與雷諾其他車型一樣，5系列提供多種配置級別，包括Five、Evolution、Techno、Iconic Cinq和Roland Garros。它們之間的主要區別在於配置系統的數量，但也存在一些外觀上的差異，例如輪轂和顏色組合，以及標準配置的不同。

在技術方面，雷諾5可與任何燃油車型甚至更大的車輛相媲美。這家法國品牌提供了豐富的配置，包括LED大燈、數位儀錶板、配備10英寸屏幕的多媒體系統、移動設備連接、自動空調、倒車影像、語音控制、互聯服務以及一套全面的安全和駕駛輔助系統。

影片中的雷諾 5

雷諾 5 根據歐洲新車安全評估協會 (Euro NCAP)

2024年，雷諾5接受了Euro NCAP標準撞擊測試，獲得四星評級，僅差一星（滿分100分）。各類別測試結果如下：成人乘員保護80分（滿分100分），兒童乘員保護80分（滿分100分），行人保護76分（滿分100分），駕駛輔助系統68分（滿分100分）。

雷諾5的競爭對手

儘管歐洲電動車的銷量不如許多專家和分析師預測的那樣強勁，但電動車市場正在快速成長，只是低端細分市場的成長較為緩慢，因為這些細分市場的獲利能力難以實現。即便如此，雷諾5仍面臨來自歐寶Corsa-e、標緻e-208、MG4和MINI Cooper Electric等競爭對手的激烈競爭。其他類似的競爭對手還包括菲亞特500e和本田e。

強調

企業網站規劃建置
機械報價
設備

改善

價格有吸引力的版本
後座空間
接入版沒有快充

雷諾5價格

儘管雷諾5被譽為歐洲市場上最便宜的電動車之一，但官方價格顯示，我們距離真正實現經濟實惠的電動出行還有很長的路要走。在西班牙，雷諾5的起售價為3.971歐元，這還不包括任何優惠、折扣或補助。這個價格對應的是95馬力版本，配備40度電池，屬於Five配置等級。系列中最貴的車款是雷諾5 Roland Garros，擁有150匹馬力和52千瓦時電池。在這種情況下，其最低售價為35.587歐元，這還不包括任何折扣或政府補貼。