標致2008

24.890 歐元
  • 車身 SUV
  • 5
  • 廣場 5
  • Potencia 100 - 156馬力
  • 消費 5 - 5,9l/100km
  • 樹幹 405 - 434 升
  • 評定 4,1

SUV時尚可以與一切,這不是什麼新鮮事。 所有品牌都在拼命尋求獲得市場份額,而且他們通過多種方式實現這一目標。 在高盧人的房子裡 標致 將 SUV 添加到家庭中已經發生了許多變化。 這 標致2008 是所有型號中最小的,僅次於最熟悉的型號, 標致3008 Y EL 標致5008。 51585554

2008年的歷史可以追溯到2013年。當時,標致擺在桌面上的實用新型更像是小型貨車而不是SUV。 雖然銷售並沒有那麼糟糕,但很明顯,市場想要更多的國家格式,所以 2019 年發生了翻天覆地的變化。 這個名字被保留了,但 2008 年再也不是 MPV.

標致 2008 的重要性對於品牌來說至關重要,這也是它在 2023 年春季進行徹底改款的原因。B-SUV 細分市場增長最快,因此 是第一個推出設計理念的人,如今該理念已擴展到更多的房屋模型. 儘管按品牌劃分,它位於一般細分市場,但標致希望在飾面、機械和設備方面提供更優質的方法。

標致 2008 的技術特點

PSA 集團允許成員品牌分享發展和技術。 是因為, 在標致 2008 迷人的車身下隱藏著 PF1 架構. 這是針對整個集團的實用新型的新的模塊化平台,與其他單位使用的相同,例如 歐寶MOKKA中, 標致208DS3 Crossback. 它們的特點之一是它們可以呈現出多樣化的機械範圍。

就其尺寸而言,2008 年完全位於 B-SUV 細分市場。 它的測量非常適合城市環境。 長4,3米,寬1,77米,高1,53米. 這些尺寸必須加上 2,6 米的軸距。 一場戰鬥,您可以為最多五名乘客認證一個內部空間。

後排座椅的寬度有限,所以最好只有兩個乘客在後面。 在貨物體積方面,可以區分兩種不同的尺寸。 燃燒裝置的最小引導容積為 434 升. 另一方面,Peugeot e-2008 由於電池和輔助電氣系統的存在,將負載容量降低到 405 升。

標致 2008 的機械範圍和變速箱

在談論機械時,必須認識到標致 2008 是市場上最完整的 B-SUV 之一。 它展示了 2023 年更新的各種移動系統。 機械產品組合由兩個汽油版本、一個柴油版本和一個 100% 電動裝置組成. Peugeot e-2008 擁有 156 馬力、54 kWh 的淨電池和 406 公里的 WLTP 循環批准的續航里程。

柴油版本配備了一個 BlueHDi 塊 渦輪增壓四缸發動機,排量為 1.499 立方厘米。 從 2023 年開始,範圍縮小到一個單位。 它提供了一個性能 130馬力和250牛米的扭矩. 所有動力都傳遞到前軸。 它標配八速自動變速箱。

至於汽油發動機部門,整個系列再次基於單一發動機。 在這種情況下,我們談論的是 三缸 PureTech 缸體 渦輪增壓 1.199 立方厘米。 它開發了兩種不同的功率級:100 和 130 馬力。. 所有單元都通過管理六速手動變速器或 EAT8 自動變速器向前軸發送動力。

標致 2008 的裝備

內飾符合法國設計理念,是 Peugeot 2008 外觀古怪的一個很好的例子。最先進的機艙和已經具有特色的 i-Cockpit 房屋,在 2023 年的重新設計中保持其存在。 感知質量感高於該細分市場的平均水平, 使用觸感舒適的柔軟材料,混合硬塑料和鋼琴黑裝飾表面。

有不同等級的裝備。 不同的飾面不僅使我們能夠獲得更多技術和更高性能的機械範圍,它們還修改了外觀設計,能夠從更清醒的飾面變成更大膽或更具運動感的飾面。 不同級別是:Active、Allure、Allure Pack 和 GT. 它們中的每一個都可以與 100% 的電氣機械相關聯。

至於裝備, 標致 2008 儘管體積小,但並沒有散發出任何東西. 它提供了非常有趣的系統,例如:全 LED 大燈、帶 3D 全息投影的數字儀表板、360º 攝像頭、天窗、帶高達 10 英寸觸摸屏的多媒體系統、移動設備連接、語音控制、感應充電器等等。 . 當然,它還有豐富的駕駛輔助和安全系統。

在視頻中測試標致 2008

根據 Euro NCAP 標準的標致 2008

與所有新車一樣,標致 2008 必須在 2019 年通過嚴苛的 Euro NCAP 安全測試。碰撞測試之後 獲得Euro NCAP四星級安全車型認證,因為其駕駛助手的操作而失去了其中一位明星。 結果如下: 9,1 保護成人乘客,8,4 保護兒童乘客, 6,2 行人保護和 6,8 服務員表現。 這些評估在 2023 版本中仍然有效,因為汽車的結構沒有變化。

標致 2008 公里 0 和秒針

自標致 2008 年第一輛投放市場以來,它是我國同類車型中最暢銷的車型之一。 由於這種受歡迎程度,我們可以看到二級銷售渠道顯示許多可用單位。 根據所展示的情況,得出的結論是 其折舊率約為 32,5%,屬於其類別的標準數據。

如果我們看看二手或二手市場,我們會看到如何 最便宜的單位售價約為 7.500 歐元 2014款柴油發動機,累計行駛里程超過200萬公里。 Km 0 頻道不太受歡迎,但在其中我們可以看到,配備汽油發動機和基礎飾面的車型的起價約為 18.000 歐元。

標致2008的競爭對手

很明顯,SUV 引領著銷售成功。 2008 年是公用事業領域最暢銷的車型之一,考慮到它是一個競爭激烈的利基市場,這是一項重要的成就。 所有品牌都在該類別中提供至少一種型號,這給我們留下了一長串法國人的競爭者,一些例子是: 雪鐵龍 C3 Aircross, 雷諾Captur, 日產Juke, 西亞特阿羅納, 起亞Stonic, 現代科納, 菲亞特 500X, 歐寶MOKKA, 大眾T-Cross, 福特彪馬, 本田HR-V, 馬自達CX-3, 斯柯達卡米克 y 雙龍蒂沃利,等等。 它們在尺寸、功能和價格上都是競爭對手,儘管 2008 年是最昂貴的之一。

強調

  • 機械報價
  • 增加尺寸和可居住性
  • 設備可能性

改善

  • 駕駛位置
  • 高價
  • 電動版成本

標致 2008 價格

正如我們已經說過的,2008 年是目前最昂貴的 B-SUV 之一。 其技術、質量和機械多功能性的提高意味著比類似型號的成本更高。 標致 2008 起售價為 24.890 歐元, 沒有優惠或促銷。 該值對應於帶有 Active finish 和 100 馬力 PureTech 發動機和手動變速器的裝置。 家族中最昂貴的是帶有 GT 飾面的 e-2008,起價為 41.490 歐元,沒有優惠或促銷。

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