東風汽車在馬德里舉辦了首屆「東風日」活動，吸引了百餘位業內人士、合作夥伴和媒體代表出席。活動期間，這家亞洲公司展示了在西班牙市場的最新策略，推出了兩款電動車型：純電動SUV東風Vigo和東風Mage PHEV，後者是東風在西班牙市場的首款插電式混合動力車型。這兩款車型都獲得了西班牙國家交通運輸總局（DGT）的零排放認證，進一步彰顯了東風致力於讓更多消費者享受永續出行的願景。
繼Box都會小型SUV之後，Vigo成為東風汽車在西班牙推出的第二款純電動車款。 Vigo車身長度為4,31米，定位為緊湊型SUV，具有引人注目的外觀設計和鮮明的都會風格，同時也具備高速公路行駛能力。東風西班牙總經理Ignacio Román表示：“這兩款車型以極具吸引力的上市價格，將電動出行帶給更廣泛的消費者群體，同時在續航里程、舒適性和功能配置方面也毫不妥協。”
東風Vigo的性能與續航里程
Vigo 的核心是一台120 千瓦（163 馬力）的前置電動機，扭矩為 230 牛·米，由一塊 51,87 千瓦時的磷酸鐵鋰電池供電。官方數據顯示，此配置使其綜合續航里程可達 340 公里，純城市路況下更可達 521 公里。此外，它還支援高達 167 千瓦的直流快充，可在約 18 分鐘內將電池電量充至 80%，這在同級車型中極具競爭力。
這款磷酸鋰電池以其耐用性和熱安全性而著稱，使用戶能夠充分利用其充電續航里程，而無需像其他電池那樣採取必要的安全措施。對於在家充電的用戶，Vigo 配備了一個 6,6 千瓦的交流充電器，足以在大約八小時內完成一夜的充電。但要注意的是，它不支援在公共充電站進行三相交流充電，這對於依賴外接充電器的用戶來說是一個需要考慮的因素。
設計與設備：全部為標準配置
Vigo 的優點之一在於其定價策略：所有配置均為標配，無需額外付費或選配。內裝方面，配備 12,8 吋中央觸控螢幕、8,88 吋全液晶儀錶板、Apple CarPlay 和 Android Auto、無線充電功能以及 360 度全景影像。簡約是其設計主旨，但也融入了一些非常實用的細節，例如懸浮式中控台、模組化杯架和帶襯墊的太陽眼鏡收納盒。
行李廂容積為 500 公升，後排座椅放倒後可擴展至 1.040 公升，此外還配備一個 49 公升的前置儲物格，非常適合存放充電線或小物件。其另一大特色是分離式尾門：下半部可水平向下折疊，承重超過 150 公斤，可作為座椅或支撐面用於戶外活動。對於這個尺寸的車型而言，後排座椅空間相當寬敞，足以容納兩名成年人，並配備空調出風口，但僅配備一個 USB Type-C 連接埠。
價格、保固和銷售網絡
東風Vigo現已在西班牙上市，起價為26.615歐元（現金價），或每月139歐元分期付款，此價格已包含促銷活動和Auto+計劃優惠。該品牌表示，在滿足特定上市條件的情況下，價格還可以進一步降低。此外，東風Vigo也提供極具競爭力的保固：整車保固7年或300.000萬公里，高壓電池和動力系統保固長達10年不限里程，由進口商Grupo Salvador Caetano提供支援。
東風汽車目前在西班牙擁有25家官方授權經銷商，預計今年底增至30家，並於2027年達到45家。此次擴張旨在鞏固東風品牌在西班牙的市場地位，該國的電動車市場正持續成長。憑藉Vigo和Mage PHEV兩款車型，東風汽車正在拓展產品線，以滿足從城市駕駛到長途旅行等多樣化的需求。
簡而言之，東風Vigo功能齊全，續航里程足以滿足日常使用，充電速度也優於同級車型，而且價格極具競爭力。它並非為頻繁的長途旅行而設計，而是更適合城市和郊區出行，並在這些場景下展現出卓越的性能。其完善的保固和薩爾瓦多·卡埃塔諾集團的支持，對於那些尋求價格實惠且配置齊全的電動車的消費者來說，無疑是極具吸引力的賣點。