本田在電動車領域又向前邁進了一步 展示了 0 Saloon 和 0 SUV 原型車，它們是創新 0 系列的一部分，在拉斯維加斯 CES 2025 上首次亮相。這些車型標誌著對電動車及其新技術的堅定承諾的開始，預計將於 2026 年投入商業使用。 Series 0定位為新一代高科技、設計獨特的電動車的開端，計劃於2030年推出總共七款車型。
Honda 0 Saloon 被描述為這個新系列的旗艦產品。 具有轎跑車般的輪廓和運動設計，由於寬敞的內部空間，該車型結合了動力和功能，這在具有如此風格化輪廓的車輛中是不尋常的。它所建構的電氣架構是全新的，可以實現 3 級自動駕駛系統等未來功能。 自動化水平將允許 駕駛員可以享受次要任務，例如看電影或參加虛擬會議，而汽車在某些情況下可以控制駕駛。
另一方面，本田0 SUV 提供更通用的設計，專為日常使用而設計。該模型基於 Space-Hub 概念車，其特點是內部宜居性和無障礙視野。配備 3D 陀螺儀感應器等先進穩定技術，帶來動態且精準的駕駛體驗。與 0 Saloon 一樣，它採用本田的新 EV 平台，提供強大而高效的技術整合。
革命性的 ASIMO OS 作業系統
Series 0 的一大新奇之處是引進了 ASIMO OS 作業系統。該系統以本田標誌性的人形機器人命名 將控制車輛的電子單元，整合自動駕駛、高級駕駛輔助和資訊娛樂系統等功能。透過無線 (OTA) 更新，ASIMO OS 可確保汽車能夠隨著時間的推移而不斷發展，並適應每個使用者的需求和偏好。
ASIMO OS 也是本田追求的關鍵部分 改善道路安全。 「閉眼」自動駕駛等技術的結合旨在最大限度地降低事故風險。該功能將允許駕駛員在某些環境（例如擁擠的高速公路）下將駕駛任務委託給車輛，同時執行其他活動。
設計和技術創新
0系列車型代表了本田對電動車的願景：不僅僅是交通工具， 真實互聯的個人空間。 0 Saloon 和 0 SUV 均採用新一代電動車平台，將纖薄、輕巧的設計與高能量密度電池結合。這些電池以其耐用性而著稱，在密集使用 10 年後，性能下降幅度低於 10%。
此外，本田還開發了主動空氣動力系統，可以優化汽車的能源效率。這 系統會自動調整車輛的某些元件，例如空氣動力學偏轉器，以減少空氣阻力並提高自主性。除此之外，還有線控轉向和先進的懸吊，有助於帶來運動且精確的駕駛體驗。
技術規格和永續性
兩個系列 0 型號均將電動馬達整合到一個緊湊的模組中，該模組結合了馬達、逆變器和變速箱。該技術方案讓車輛更加 輕盈高效根據美國標準，可提供長達 480 公里的自主行駛里程。此外，本田還致力於 可持續性開發先進充電網路和家庭能源管理系統等能源服務，以優化電動車在日常生活中的使用。
該公司還與瑞薩電子合作開發高性能晶片，為 0 系列的未來幾代產品提供動力。 晶片旨在管理多種車輛功能，從自動駕駛到室內舒適度，高效且低能耗。
邁向更互聯的行動出行
本田不僅將車輛視為單獨的單位，而且將其視為更廣泛的生態系統的一部分。系列 0 模型將能夠與 智慧電網，有助於能源供應的穩定性，甚至可以透過將能源回饋到電網來為業主帶來額外收入。這種「軟體定義汽車」的願景強調了本田對未來互聯和可持續移動出行的承諾。
圖片 |吊帶