負責人 日產 已宣布辭職。這是公司內部發生重大變化時所做的決定。由於內部壓力和戰略挑戰，人們對他在這家日本汽車製造商的未來進行了數月的猜測後，他正式宣布辭職。他的離開 日產汽車內部重組背景，以更好地應對該行業的挑戰。
該公司近年來經歷了幾次變革，包括調整其 組織架構 和新的 經營策略 在全球市場上保持競爭力。這些變化是 雷諾-日產-三菱聯盟，試圖重振其形象和領導力。
日產面臨黑暗的未來，需要做出艱難的決定…
內部消息來源表明 此次辭職也與公司未來願景的分歧有關。 董事會一直在評估新的 領導選擇 使公司與自身 長期目標 並提高財務績效。從這個意義上來說，日產的情況可以與最近的情況相提並論 雷諾重組，這也對其與它的關聯產生了影響。
雖然尚未宣布誰將擔任該職位， 日產管理階層正致力於尋找一位能夠在關鍵階段帶領公司的繼任者。 有關該項目的更多細節預計將在未來幾週內公佈。 過渡策略 以及下一步如何確保公司穩定。這個過程也與以下公司討論了可能的策略合作： 富士康，這可能會影響公司的未來發展方向。
公司下一步會採取什麼措施…？
日產宣布對其執行委員會進行重大調整，其成員將從 1 月 XNUMX 日起向 Iván Espinosa 匯報工作。現任首席績效長兼 AMIEO 管理委員會主席的 Guillaume Cartier 將承擔更重要的職責，包括全球行銷和客戶體驗。現任車輛規劃和車輛零件工程部公司副總裁的明石榮一 (Eiichi Akashi) 將接替中黑邦夫 (Kunio Nakaguro) 被任命為首席技術官兼首席執行官。車輛生產工程及開發本部執行副總裁平田貞二將擔任產品製造總監兼執行董事。
另外， 現任財務長的 Jeremy Papin 也被任命為執行長。。中國管理委員會主席馬曉曙。品質總監 Mitsuro Antoku 和人力資源總監 Toru Ihara 將繼續擔任現有職務。這些變化旨在加強日產的組織結構並提高其全球營運效率。該公司押注於 優化技術、生產、顧客體驗等策略領域的管理。透過此次重組，日產重申了其在高度複雜和動態的市場中創新和永續成長的承諾。
此外， 內田和坂本將保留董事職務直至六月召開的年度股東大會。。過渡期將使新架構得到鞏固並確保策略決策的連續性。日產汽車相信，此次重組將加強其在產業中的地位，並使其能夠成功應對全球挑戰。透過這些變化，該公司尋求提高競爭力和長期可持續性。在與目標相符的新管理團隊的帶領下，日產正準備進入新的成長階段。
資源 - 日產
圖片 |日產
