群組 變壓吸附 （標致、雪鐵龍和 DS）正在努力 達到目標 卡洛斯·塔瓦雷斯強加給他們 走出危機 他們在其中。 DS已經是一個獨立品牌，標致已經從根本上改變了它在市場上的地位。 現在輪到 雪鐵龍 憑藉其新的車型系列，其中包括新款 C3 和未來 C3畢加索.
城市小型貨車 大約九年前，該公司開始了它的商業之旅，儘管它的銷售一直很好，但 SUV 的到來將它限制在排斥之中。 對於他的繼任者，兩個 V 形標誌的簽名將取決於歐寶的出色工作以及該公司在菲格魯埃拉斯（薩拉戈薩）擁有的工廠的工人。 出現這種情況的原因是 C3 Picasso 出生於 已經滅絕 PSA與通用汽車簽署協議 一旦投資承諾，雙方都決定尊重它們。
正如我們已經知道的 模型將呈現 在某個重要的房間裡 今年全年，但是根據諜照，尤其是打開這條新聞的那張，我們已經可以推進一些事情了。 新的設計 C3 Picasso 將拋棄單卷形式 全面進入SUV細分市場。 要做到這一點，你的設計會變得越來越低。 它將獲得寬度和堅固性，並且相對於即將推出的模型，它將在其前後變得更具侵略性。
意大利中產階級 阿爾沃蘭特 根據其呈現的形式和攝影師拍攝的間諜模型的形式，它向讀者展示了一種看起來非常可靠的娛樂。 這 C3畢加索設計 將全部或幾乎全部 在城市 C3 上看到的造型提示 並將他們帶到SUV的地形。 它將按照 C4 Cactus 開創的路線，將主大燈與提供日光的投影儀分開。
關於 後部 它將保持與 C3 相同的前燈，包括三個維度的燈。 但是，這部分，根據AlVolante的娛樂所看到的 看起來很像菲亞特 500l 客戶可能不太喜歡它。 在定制元素（包括氣墊）和設計方面，C3 Picasso 將是該細分市場中最好的之一，因為看到 C3 的組合，它肯定會超越它們。
最後，是時候談談它的平台和機械範圍了。 據我們所知，它將是 開發於 現代 PSA EMP2 平台 經過修飾以保持與迄今為止的外觀尺寸相似（我們想像歐寶也將使用這個底座為其 Meriva 賦予生命）。 他們的 機械範圍 將與安裝當前 C3 Picasso 並圍繞積木旋轉的同一台 PureTech 汽油和 BlueHDI 柴油 在 100 到 110 馬力之間。
如果公司決定發布 第一張官方照片 或有關該公司未來 SUV 的一些其他信息。