付出高昂的代價 半百萬歐元 新的 2023 福特野馬 或最近 GMC悍馬電動車 這沒有多大意義，因為它們是價格在最壞情況下不超過或將超過 100.000 的汽車。 一切， 有幾個人在北美做過。，地球上生產這兩種型號的區域。 這怎麼可能？ 我們在下面向您解釋。
福特推出了 第七代 您的大型運動旅行車或 “小馬車” 在 2022 年第三季度期間。正式地，該模型的生產，也稱為 S650它將在明年夏天開始。 原型和預系列示例已經構建用於測試和展示，但不會商業化。 儘管如此， 這個美國標誌的第一個認證單位已經售出，甚至在它實現之前. 它經歷了一個 慈善拍賣 以及數量驚人的 美元490.000，按當前貨幣匯率計算約為 450.000 歐元。
這筆錢，在亞利桑那州籌集 巴雷特-傑克遜拍賣公司, 注定了 美國青少年糖尿病研究基金會. 當涉及到具有初始 VIN 的野馬時，這種高出價者獎勵已成為一種傳統。 這已經發生在第一台 Mach 1、第一台 Bullit 和上一代的第一台 Shelby GT500 上。 有問題的產品。 在這種情況下，它是具有大氣 V8 發動機和 487 HP 功率的“常規”GT。
與悍馬一起復活並重新詮釋 通用汽車 作為電動SUV，同樣的事情發生了. 它的製造商聯繫了 同一家公司專門從事獨家汽車的投標和招標 拍賣他的巨型車輛的第一個量產單元：它長 5,5 米，配備三個發動機，加在一起可產生 842 CV。 它的電池容量為 213 kWh，重量超過 1,3 噸。
對於這種情況，它實現了 美元500.000，在撰寫本文之日剛剛超過 461.000 歐元。 儘管如此， 這筆錢流向了另一個名為 Tread Lightly 的非營利組織。 它的主要任務是發展和保護尊重環境的戶外休閒活動。 與幾個月後我們將在路上看到的 2023 Mustang 不同，GMC 尚未確認這款車能否進入歐洲市場。
資源 - 巴雷特傑克遜
