巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道正準備迎接一場獨特的賽事。巴塞隆納6小時耐力賽將於10月16日至18日舉行，這將是國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）首次在蒙特梅洛賽道亮相。這場比賽將是WEC賽季結束前的倒數第二輪，此前這條加泰隆尼亞賽道也曾舉辦過F1和MotoGP的比賽。
該組織在巴塞隆納奧林匹克港旁舉行儀式，正式啟動了這項賽事。出席儀式的嘉賓包括世界耐力錦標賽（WEC）首席執行官弗雷德里克·勒基恩（Frédéric Lequien）和菲拉賽道總經理伊格納西·阿門戈爾（Ignasi Armengol）等。加泰隆尼亞車手米格爾·莫利納（Miguel Molina）和丹尼·瓊卡德拉（Dani Juncadella）也到場祝賀，他們都是菲拉賽道青年車手培養計劃的成員。他們的到來無疑將吸引許多當地觀眾。
帶有西班牙風味的國際燒烤餐廳
本次錦標賽將以十四家官方廠商亮相巴塞隆納。主辦單位強調，屆時將展出與勒芒24小時耐力賽相同的原型車和GT賽車，並為車迷準備賽道外的各項活動。主辦單位的目標是讓車迷的體驗超越週日的比賽本身。
門票現已開售，起價30歐元。賽道還提供多種款待套餐，例如耐力俱樂部和勒芒精神俱樂部，專為希望享受更多服務的觀眾而設計。門票可透過賽道官方網站購買。
莫利納和瓊卡德拉，兩位非常特別的回歸
米格爾·莫利納將代表法拉利AF Corse車隊參賽。這位加泰隆尼亞車手曾在2024年贏得勒芒24小時耐力賽冠軍，並在世界耐力錦標賽（WEC）中也取得勝利。他坦言，重返蒙特梅洛賽道參加本次錦標賽對他來說意義非凡。他在該賽道青年車手培養計劃中的經歷，對他日後的職業生涯至關重要。
丹尼瓊卡德拉將代表Genesis Magma Racing車隊參賽。這位加泰隆尼亞車手對蒙特梅洛賽道並不陌生，他曾在這裡贏得GT世界挑戰賽歐洲耐力盃冠軍，並且還在WEC世界耐力錦標賽中取得勝利。他對賽道的熟悉以及駕駛Genesis賽車的經驗或許能助他一臂之力。
世界耐力錦標賽是在一場雨戰之後舉行的。
在抵達巴塞隆納之前，錦標賽在富士賽道舉行了一輪比賽，但受到惡劣天氣的影響。排位賽未能進行，發車位由自由練習賽成績決定。在日本的比賽中，Alpine車隊的兩輛賽車都展現出了不錯的速度，而雨水再次對比賽產生了重大影響。
這項先例再次印證了賽道上任何細節都可能擾亂秩序的理念。此外，鑑於巴塞隆納站是一項全新賽事，且有兩位本土車手參賽，預計將吸引大量觀眾。新奇的賽事形式、本土車手以及國際車手陣容的結合，使這場比賽成為本賽季的一大亮點。
世界耐力錦標賽（WEC）落腳蒙特梅洛賽道，對西班牙賽車運動而言意義重大。這條賽道的賽歷上新增了第三項世界錦標賽，莫利納和瓊卡德拉兩位車手將成為主要亮點，票價親民，並匯聚了頂尖車手。這項賽事被視為檢驗公眾反應、鞏固賽道國際地位的試金石。