大眾高爾夫 GTI Clubsport,大眾最快的前輪驅動

大眾高爾夫 GTI 俱樂部運動

El 大眾高爾夫 幾週前,它展示了當前一代(第八代)的重新設計。現在, 德國品牌 透露了其最有趣的運動版本之一的改款的變化 大眾高爾夫 GTI Clubsport。這是最強大的選項 前輪驅動.

大眾汽車已經佔優勢 紐柏林 24 小時耐久賽 向社會展示新的高爾夫俱樂部運動。由於這是生命週期中期的更新,我們沒有發現巨大的差異,但我們確實發現了一些細微的調整 性能、美學和技術部分 對於這款運動緊湊型。

最高時速267公里/小時

大眾高爾夫 Clubsport 輪圈

從性能部分開始,Golf Clubsport 保持了 2.0 TSI 引擎,內部稱為 EA888,版本 LK3 evo4。產生 300 hp 和 400 Nm 的扭矩,透過前輪傳輸到瀝青路面,透過 7 速雙離合器變速箱和帶電子控制的運動差速器。

大眾高爾夫 R 20 週年
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從靜止狀態起,大眾高爾夫 GTI Clubsport 能夠加速至 100 秒 5,6 公里/小時。另一方面,最高速度限制為 250 公里/小時,但可以提高到 267公里每小時 透過競賽包。

DCC 自適應底盤作為選配提供,並且還具有專門為紐柏林賽道配置的特定「特殊」駕駛模式。

現在帶有發光標誌

大眾高爾夫俱樂部運動後部

拋開運動部分不談,高爾夫俱樂部運動 稍微改變其設計。我們可以看到前保險桿上有一些改動,風格煥然一新,但事實上整合了新的LED大燈和 發光大眾標誌。車尾的 LED 燈也經過了修改,還包括一個突出的車頂擾流板。

我們還可以找到 新的輪胎設計 19 吋和皇后鎮風格,試圖記住高爾夫 GTI V 的底特律。

裡面值得注意的是 新媒體系統 螢幕更高級,原則上比前一代更直觀,方向盤也幸運地告別了我們在這輛車的一些前身版本中不太喜歡的觸控按鈕。

來源——大眾汽車

圖片 – 大眾汽車


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