當我們談論汽車時，可靠性和故障數量是需要考慮的基本因素。沒有人希望自己的汽車在商店裡停留的時間比在路上停留的時間還要多。在本文中，我們將根據各種研究分析哪些汽車品牌存在最多的技術問題，以及哪些汽車零件最容易故障。如果您正在考慮購買新車或二手車，這將使您能夠做出更明智的決定。
這些研究來自顧問公司等來源 JD Power中， 消費者和用戶組織 (OCU)等專業汽車媒體。收集的資訊來自技術分析和對西班牙和歐洲數千名司機進行的調查。如果您不想在商店裡花太多時間，請準備好了解應該避免哪些品牌和型號。
可靠性和工廠問題研究
關於汽車可靠性的最完整的研究之一是由諮詢公司進行的 JD Power，評估每 100 輛車中問題最多的品牌。在 2024 年報告中，雷克薩斯、豐田和別克在問題最少的品牌排行榜上名列前茅，而特斯拉、克萊斯勒和奧迪是報告問題最多的品牌。該報告已有超過 35 年的歷史，分析了車輛中多達 184 個問題方面，從機械問題到技術故障。
有趣的是，近年來問題數量不斷增加：2024 年，行業平均為每 190 輛車 100 個問題，與前幾年相比有所增加。最常見的問題與資訊和娛樂系統日益複雜、與系統的連接性（例如 Android的汽車 y 蘋果CarPlay和語音辨識。
因問題而脫穎而出的品牌
研究 JD Power 這表明雷克薩斯、豐田等日系品牌在可靠性方面繼續佔據主導地位，而特斯拉、克萊斯勒等歐美品牌則繼續落後。事實上，像這樣的模型 特斯拉 儘管它們的受歡迎程度持續增長，但多年來它們仍然帶來了嚴重的問題。另一個有趣的事實是 電動和插電式混合動力車 它們比傳統的內燃機更容易出現問題。
最常見的錯誤
就特定故障而言，JD Power 報告和其他研究表明，最常見的故障與資訊娛樂系統有關，其中包括觸控螢幕、連接系統和語音命令。問題也被確定為 駕駛輔助系統，例如接近感測器和碰撞警報，用戶覺得這些很煩人且具有侵入性。
OCU也有其說法
另一份了解汽車可靠性的重要報告由 消費者和用戶組織 (OCU)該組織對西班牙、法國和義大利等多個歐洲國家的司機進行了調查。該報告不僅分析了汽車如何故障，還分析了它們如何老化以及它們的性能如何隨時間變化。
OCU 在最新研究中表明，最不可靠的品牌是 特斯拉, 阿爾法·羅密歐 y 路虎。根據這份報告，近 17% 的車輛故障與電池、保險絲和中控鎖等電氣問題有關。品牌如 阿爾法·羅密歐, 雪佛蘭 y 雪鐵龍 在這方面問題最多的汽車排行榜上名列前茅，而 制動系統 是另一個相關問題，主要影響品牌，例如 菲亞特, 歐寶 然後再次 雪鐵龍.
根據不同的研究，最糟糕的品牌
OCU 和 JD Power 的研究都清楚地表明，有些品牌年復一年表現不佳。例如， 特斯拉根據兩項研究，該公司在可靠性方面排名墊底，但因電子和電池問題而聞名，這對於一個如此依賴技術的品牌來說是自相矛盾的。
此外， 阿爾法·羅密歐 y 路虎 它們也往往出現在最不可靠品牌的名單上。儘管這兩個品牌在設計和性能方面都享有盛譽，但機械和電氣問題卻太多而不容忽視。阿爾法羅密歐駕駛員經常面臨引擎和轉向系統故障是很常見的，而問題 路虎 它們通常與電子和懸吊有關。
最需要審核的品牌
2023年，歐盟召回次數最多的品牌是 奔馳, 歐寶 y 標致。梅賽德斯是一個傳統上以豪華和品質聞名的品牌，也是召回次數最多的品牌，主要是由於軟體問題、電子故障以及與車輛安全相關的問題。 47 年，梅賽德斯總共發布了 2023 次召回，儘管這一數字略低於 2022 年。
另一方面，Stellantis集團旗下品牌歐寶因Astra和Corsa等車款出現43次警報，主要是轉向系統問題。標緻也加入該行列，發出了 29 條警報，主要與其混合動力和電動車的軟體故障有關。
哪些組件最容易故障？
了解汽車中哪些零件最有可能發生故障非常重要。根據研究 雷科馬達汽車零件經銷商，電氣故障佔車間維修的 20%。這包括電池、保險絲、中控鎖系統和車窗升降器的問題。受這些問題影響最嚴重的品牌是 雷諾, 阿爾法·羅密歐 y SEAT.
另一個重要方面是一些關鍵部件的自然磨損，例如煞車系統，佔故障的 15%。有缺陷的煞車在以下車型上尤其常見 雪鐵龍, 菲亞特 y 歐寶。至於發動機，10% 的故障是由發動機造成的，尤其是在汽車中。 大眾, 標致 y 阿爾法·羅密歐.
避免問題的提示
為了減少故障的可能性，選擇具有良好可靠性記錄的品牌非常重要。品牌如 雷克薩斯, 豐田 y 斯巴魯 已被證明是最可靠的，而在相反的極端，諸如 阿爾法·羅密歐 y 路虎 它們繼續讓它們的主人頭痛。
另一方面，充分的預防性維護是延長汽車使用壽命的關鍵。好的建議是始終使用優質零件並遵循製造商的建議，以避免將來出現更複雜和更昂貴的問題。
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