克萊斯勒正在探索其旗艦MPV車型Pacifica更具冒險精神的一面。為此，他們推出了一款專為越野探險而設計的原型車——克萊斯勒Pacifica Grizzly Peak，您可以在這些圖片中看到它。這款概念車並非簡單的外觀升級，它能夠輕鬆應對泥濘、沙地和土路等各種路況。這一切都得益於一次重大升級，正如我們之前提到的，此次升級不僅注重外觀，還著重於特定的技術細節以及豐富的配件選擇。
這個想法很簡單：以全輪驅動的Pacifica Limited為基礎，對其進行改裝，使其更適合越野旅行，同時保留其聞名遐邇的舒適性和精緻感。為了評估市場需求，該概念車已向露營車愛好者和自給自足旅行者（例如參加Overland Expo Mountain West的觀眾）進行了展示。事實上，據該品牌及其美國代表稱，如果市場需求足夠，他們可能會考慮將其推向市場。可惜我們目前還不得而知…
這款克萊斯勒 Pacifica Grizzly Peak 原型車提出了什麼建議？
改裝的起點是前懸吊升高7厘米，後懸吊升高6,4厘米，搭配31吋BFGoodrich KO2全地形輪胎和18吋Foreshadow輪轂。加上全時四輪驅動系統（AWD），這套動力系統足以應付各種路況，但不適合極限越野。
引擎蓋下依然是熟悉的3,6升Pentastar V6發動機，可輸出213千瓦（287馬力）的最大功率和355牛頓米的最大扭矩，匹配100速自動變速箱。其性能數據約為：0-100公里/小時加速7,3秒左右（加裝升高套件/輪胎後略為延遲），最高時速約180公里/小時，車重接近2,2噸。預計百公里油耗為12,8公升。雖然這個油耗數據並非驚艷，但對於一款專為長途貨運設計的汽油動力四驅V6小型貨車而言，這樣的油耗表現尚可。
尺寸和可用空間…
它保留了Pacifica的整體尺寸：長5.189毫米，寬2.02米，高約1.78米（含底盤高度）。軸距為3.089毫米，離地間隙增加到近190毫米，從而更好地應對坑洞和車轍。
為了最大限度地提升空間利用率，第三排座椅被拆除，並安裝了平坦的行李廂地板。在第二排座椅使用的情況下，行李廂容積約為 915 公升；拆除後排座椅後，容積可超過 2.000 公升。此外，行李廂內還設有額外的固定點和一個 115V/450W 的電源插座，方便為小型電器供電或在旅途中為設備充電。
專為越野設計…
Pacifica Grizzly Peak 採用霧面 Arktos 塗裝，並帶有 Foreshadow 細節裝飾、熊形標誌以及車身下部的保護膜。此外，它還配備了Mopar 輪眉、Baja Designs LED 霧燈和 TYRI 輔助照明燈。車頂安裝了Rhino-Rack Pioneer行李架，上面還加裝了一盞照明燈和一個 ARB 可伸縮遮陽篷。備胎和防滑板也安裝在車身外部。
客艙、連通性與安全性…
內裝方面，它與Limited版保持一致，採用雙色Katzkin座椅面料、橙色縫線和安全帶，以及帶換檔撥片的打孔運動型方向盤。儀表板和門板採用水泥灰和液態鈦金屬雙色設計，營造出精緻而耐用的視覺效果。
在技術方面，它採用了熟悉的Uconnect系統，相容於Android Auto和Apple CarPlay，並支援OTA空中升級。駕駛輔助功能方面，它包含了Pacifica的標準配置，包括自動緊急煞車、自適應巡航控制和盲點監控等駕駛輔助功能。
它的展示地點以及最終價格是多少…
這款產品在西部山地越野博覽會（Overland Expo Mountain West）上正式亮相，博覽會是針對離網旅行者、改裝愛好者和房車生活愛好者的重要盛會。這是了解目標受眾需求並完善產品的理想平台。如果反應良好，Stellantis 更有可能將其投入最終量產。
克萊斯勒尚未宣布這款原型車的量產計畫。鑑於其市場定位，這款車型可能會吸引那些正在考慮豐田塞納Woodland Edition等車型的消費者。目前價格尚未公佈；克萊斯勒正將其作為測試案例，以評估市場需求並完善潛在的原廠配置或配件包。
克萊斯勒 Pacifica Grizzly Peak 的關鍵數據一覽…
- 引擎和牽引: : 6 升 V3,6（213 千瓦/287 匹馬力和 355 牛頓米），9 速自排變速箱，全輪驅動。
- 好處：0–100 公里/小時約 7,3 秒；最高速度約 180 公里/小時；重量約 2.200 公斤。
- 措施：5.189 毫米（長度）、2.022 毫米（寬度）、~1.778 毫米（高度）+ 升降；軸距 3.089 毫米；離地間隙增加~190 毫米。
- 輪圈：18 吋 Foreshadow 車輪搭配 2 吋 BFGoodrich KO31 輪胎；升程 70 毫米（前），64 毫米（後）。
- 實用性：平坦載貨地板，無第三排，可容納超過 2.000 公升；115 V/450 W 插座和額外的係緊裝置。
任何想要一輛兼具冒險精神的MPV的人都會發現Grizzly Peak是一款值得關注的車型。它保留了傳統Pacifica的空間和舒適性，並增加了離地間隙和全地形輪胎。除此之外，它還配備了專為輕鬆露營而設計的裝備。如果該品牌決定將其引入經銷商，它將為那些既想體驗越野樂趣又不想犧牲舒適性的活躍家庭和旅客提供一個真正的選擇。可惜的是，它不會以任何形式進入歐洲市場…
來源 –克萊斯勒
圖片 |克萊斯勒
