El 保時捷卡宴 這是 SUV 即使在 20 多年前不利於它的背景下也能取得成功的生動寫照。毫不奇怪，它是祖文豪森的寵兒之一……年復一年，它獲得了越來越多的追隨者，並減少了與標誌性產品的美學和動態差異。 九點十一分。這個的 重塑 影響第三代的，我們已經知道了標準版、S版和插電式混合動力版，其中有740馬力的平流層Turbo E-Hybrid；現在是時候歡迎一款最能體現運動性和日常功能之間完美平衡的產品了。這是新的 保時捷卡宴 GTS 2024.
當然，正如保時捷最大 SUV 整個產品目錄中的慣例一樣，這款全新 GTS 將繼續上市 均具備 SUV 車身與 Coupé 車身。與下面的 Cayenne 相比，GTS 變體（Gran Turismo Sport 的縮寫）進行了各種調整，賦予其額外的辛辣特徵。
卡宴 GTS 2024 配備 8 匹馬力 V500
從我們在引擎蓋下看到的開始，GTS 繼續 8升雙渦輪增壓V4 在上個十年末/本世紀初，隨著當前這一代人的首次亮相而首次亮相。當然，如果之前的460馬力很少，那麼現在馬力增加到了500馬力。尤其是在「運動」和「運動+」模式下。
有了這一切，新款 GTS 能夠 從 0 加速到 100 公里/小時僅需 4,4 秒 最高時速可達275公里/小時。此外，全輪驅動分動箱透過獨立的水迴路進行冷卻。工程師表示：“這項技術繼承自 Turbo GT 車型，因此，在非常苛刻的條件下（例如在賽道或山路上行駛時），連續負載能力得以穩定。”
帶有大寫字母的跑車
除了 GTS 版本中已經常見的具體設計細節（更大的進氣口、變暗的光學器件、紅色煞車卡鉗、21 吋 RS Spyder 輪圈、GT 運動方向盤等）之外，該車型還獲得了 非常特別的設置.
例如，與其他系列兄弟產品相比，其高度降低了 10 毫米。 自適應空氣懸架 標配保時捷主動懸吊管理系統和保時捷扭力導引增強版系統，或選配用於穩定側傾的保時捷動態底盤控制系統。它還增加了負外傾角，顯著改善了轉彎性能。簡而言之，儘管它的輪廓和重量（超過 2,2 噸），我們談論的是最純粹的保時捷風格的跑車。
新款保時捷卡宴 GTS 的價格
- 保時捷卡宴 GTS：160.459 歐元起
- 保時捷卡宴 GTS Coupé：164.056 歐元起
