雷諾 Twingo ZE:60 kW 功率征服大城市

雷諾正在加速向電動汽車的過渡. 鑽石屋一直在這個市場領域脫穎而出,現在它的競爭對手已經齊心協力,它不想被拋在後面。 因此,趁著迫在眉睫 日內瓦車展 發射重型火砲。 在瑞士的活動中,不乏他在這件事上的最新進展,這將由 雷諾 Twingo ZE.

第三代高盧都市人 它於2014年問世,這一次,它不得不應對SUV的股權,市場份額下降。 還, 菲亞特 500 和菲亞特熊貓以鐵腕統治他們的細分市場. 因此,為了不死,他只能重塑自己,為此,他接近了斯馬特的“兄弟”。 原因很簡單:您將與他們分享您的 電動動力總成.

Twingo ZE 的美學在最小的細節上有所不同

從審美上來說, 雷諾 Twingo ZE 與配備熱力學的車型差別不大. 這家法國公司的設計師僅限於引入不同的口音來突出他們的新個性。 一)是的, 前格柵保持熟悉的形狀,儘管它裝飾著以藍色完成的新地塊。 保險槓保持不變,保持謹慎的大小和存在。 另一方面,變化確實來了。

雷諾Twingo 2019
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他們位於 油箱蓋 la 輸入給電池充電. 在它旁邊,新的合金輪轂和相關的 ZE 標誌似乎區分了這個版本。 變化也出現在後方,儘管它們保持相同的模式。 它們僅限於 包含“ZE Electric”徽標 並消除排氣口。 最後,不得不提那條貫穿全身的特色藍線。

以顏色為主的已知內飾

在室內,Twingo ZE 保持其本質. 基本的設計線條保持不變,歡快的色調巧妙地占主導地位。 為此,他們在儀表板和方向盤上佈置了一系列 應用那個 視客戶口味而定 它們可以是各種顏色. 有變化的地方是方向盤後面的駕駛艙。 它現在是數字化的,並顯示與發動機和電池管理相關的信息。

另一個更新的元素是變速桿. 形式和功能各不相同,接近智能模型使用的那些。 氣候控制控製或 7 英寸觸摸屏等其餘元素保持原樣。 這 材料質量和零件組裝 不變總體而言,小型 Twingo ZE 處於其細分市場的中間位置,並且表現優於大眾 e-Up!

雷諾 Twingo ZE 使用 ForTwo 的電氣圖

在技​​術層面上, Twingo ZE 保持 3,6 米的長度 以及 4,3 米的小轉彎半徑一直是它的特點。 它的開發基礎是已知的,因為它與 Smart 模型使用的基礎相同。 更重要的是,雷諾工程師借用了這種機械配置,因為它是 與合作夥伴戴姆勒股份公司簽署技術協議.

因此,小型電動動力總成 雷諾 Twingo ZE ForTwo 和 ForFour 也是如此。 引擎蓋下是一個 提供 60 kW (81,6 hp) 開發功率的發動機 最大扭矩為 160 Nm。 為了餵食,它使用一個 22 kWh 的電池。 總之,根據 WLTP 認證協議,您可以達到 充電間隔 180 公里. 在 Eco 模式下,此數據最多可增加到 210。

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但還有更多,因為如果以 WLTP 城市循環為參考,210 公里的自治可以達到 250 公里。 小Twingo ZE的表現不錯,尤其是在加速方面。 據該公司稱,它在 0 秒內從每小時 50 公里加速到 4 公里。 毫不奇怪,最高速度被限制為每小時 135 公里,足以滿足其預期的環境。

最後,我們必須談談 電池充電時間. 使用家用插座 (2,3 kW) 最多可能需要 13 小時。 如果使用 22千瓦三相插座 等待時間減少到 63 Minutos. 然而,在它被呈現在社會上之前,我們將無法更詳細地看到它,儘管正如他們所說:如果有什麼東西有用,就不要碰它。

來源——雷諾


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