你可能已經忘記了他,但是 現代索納塔在歐洲銷售了好幾年. 問題是它的競爭從未讓它變得容易,韓國品牌決定將其退出市場。 給一個 更紮實可靠的形象推出i40但為時已晚。 SUV 正在蠶食市場,這將是其中受損最嚴重的部分之一。 但仍有一些國家擁有非常忠實的觀眾。
現代索納塔在銷售和商業形象方面的主要堡壘之一是 EEEU. 從那裡,品牌發出了不同的信號,面向新一代。 是的,因為雖然轎車有 仍然可觀的市場份額,也顯示出疲憊的跡象。 出於這個原因,該品牌的設計團隊會決定給它一個 扭曲你的概念 y 這些渲染可能是一個線索.
現代 Sonta 可以進行全新的改型或新一代飛躍,使其美學更接近 Ioniq 6……
考慮到現代汽車想要給予的新方向 改進的奏鳴曲 想到以下問題:你還記得當前這一代人是什麼時候出道的嗎? 僅僅三年前,即使在那時 其設計存在爭議. 與上一代相比,它的輪廓更具冒險性,車頂線急劇下降,使其更接近雙門轎跑車。 結果:公眾並沒有像以前那樣認可他。
因此近年來 現代索納塔在美國的銷量下降. 而兩個數據顯示:五年前年累計超過200萬輛,去年2021年還沒有達到80萬輛。 因此,該品牌的管理領導層決定給它一個新的面貌,以改善這些數字。 儘管有人說這是為了重新設計,但無論如何,這似乎是必要的。
Y 這些渲染圖證明了現代索納塔的計劃. 從正面可以看出,前大燈和進氣格柵有了很大的變化,更接近於最近的 Ioniq 6。這套裝置最引人注目的是 放置在大型散熱器格柵頂部的 LED 燈條 以及位於保險槓角落的兩個燈。 就其本身而言,後部的變化較少,具有更精細的光學元件並在中心統一。
就其本身而言,保險槓也發生了變化。 前面更簡單,幾乎不存在,因為烤架取代了它。 儘管當前型號的雙排氣裝置仍然存在,但後部的新擴散器更加時尚。 裡面沒有圖片,但一切都指向 它將更現代、更高品質. 總而言之,這種美學演變應該在幾個月內正式生效,儘管我們可能會遇到一些驚喜......
資源 - 科萊薩