在 2020 年下半年,我們收到了來自 寶馬128ti,運動版的 寶馬1系 沒有到達強大的 M135i。 當然,那也是120i以上。 事實是,這種新變體已經上市,而且我們有它的市場價格。 但 不要抱太大希望,不是每個人都適合...
的確,BMW 128ti 正處於一個非常有趣的時刻。 它不是極致的 135 hp M306i xDrive,既不昂貴也不高效; 但它比不含咖啡因的 120i 更熱衷於組件、設置和性能。 小心,後者已經有足夠的動力來打造緊湊型,但它的目標不是動態的。
儘管不是寶馬M, 寶馬 他評論說,他在穿越神話般的紐伯格林賽道時得到了微調。
正是 128ti 帶來了 具體配置 和我們喜歡的組件,例如機械限滑差速器 托森 為此模型進行了調整。 它還具有 18 英寸車輪,可以添加運動輪胎,以及紅色調的特定元素。
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在它的前引擎蓋下,我們發現了一個四缸和 2 升的汽油發動機。 當然,它有渦輪增壓。 開發 265 馬力和 400 牛米,使其能夠在 0 秒內從 100 加速到 6,2 公里/小時。 一大遺憾就是這128ti不能配手動擋,因為它始終與自動變速器相連。
首字母“ti”來自“國際旅遊”,在巴伐利亞公司被廢棄多年。
毫無疑問,這個版本最複雜的一點是它的價格。 我們正在談論一款 265 馬力的運動型緊湊型車,您必須為此付費 43.700歐元 如果我們不添加額外內容。 大眾高爾夫 GTI 的起價為 42.600 歐元(手動變速箱),這又是經濟實惠的運動型緊湊型車的另一個壞例子。
幸運的是,運動緊湊型中有更便宜的替代品,例如 現代 i30 N 或雷諾梅甘娜 RS, 例如。 它們不會具有相同的內飾質量或品牌聲譽,但它們具有非常好的駕駛感覺。
BMW 1系在西班牙的價格
發動機 | Potencia | 價格 |
---|---|---|
發動機 | Potencia | 價格 |
118i | 136 CV | 30.400€ |
120i | 178 CV | 36.400€ |
128ti | 265 CV | 43.700€ |
M135i | 306 CV | 54.000€ |
116d | 116 CV | 31.000€ |
118d | 150 CV | 33.200€ |
120d | 190 CV | 39.600€ |
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